焊接工艺对船体用钢腐蚀性能的影响

admin · 发表于 2022-9-19 15:29:45

题目：

雅宝题库答案：

****此区域为收费内容**** 需支付 1 知识币后可查看，1币=0.01元查看答案

雅宝题库解析：
本文主要研究了三种船舶用材料10CrNiCu钢，10CrNi3MoV钢以及12MnSiNiCrMo钢的腐蚀性能，重点研究了焊接工艺对三种型号的船舶用钢腐蚀性能的影响。通过金相组织分析以及显微硬度的测试对焊接后试样的金相组织进行了表征。通过周浸实验，盐雾实验，动电位极化曲线以及恒载荷拉伸应力腐蚀实验全面评价焊接对船舶用钢腐蚀性能的影响。金相组织以及显微硬度的分析测试表明焊接后三种型号船舶钢试样的金相组织均发生变化，使得母材，热影响区以及焊接区的组织产生差异，进而使得焊缝区域的性能发生变化。周浸实验以及盐雾实验等常规实验表明，通过对比母材和焊接试样的实验结果可以看出母材试样和焊缝试样均发生明显的腐蚀，但母材试样的腐蚀较均匀，焊缝试样特别是焊缝位置处腐蚀较为严重。腐蚀失重数据的测试也证明了这一点，三种型号船舶钢焊缝试样的腐蚀失重数据均大于其相应母材试样的腐蚀失重，说明焊缝试样的腐蚀更为严重，耐蚀性能下降。三种船舶钢动电位极化曲线的测试结果表明，试样母材，热影响区以及焊接区的腐蚀电位和腐蚀电流密度均有所差异。对于三种型号的船舶钢，试样焊接区的腐蚀电流密度均最大，从而说明在3.5%NaCl溶液中相比于母材，焊接区的耐蚀性能较差，在腐蚀溶液中更易发生腐蚀。恒载荷拉伸应力腐蚀试样的结果表明，10CrNiCu钢和10CrNi3MoV 钢在95%σ0.2应力水平下发生断裂，其他的应力水平下试样在500小时内均未发生断裂。12MnSiNiCrMo钢当加载的应力水平为95%σ0.2和80%σ0.2时发生断裂，其他的应力水平下试样在500小时内均未发生断裂。拉伸试样的断口形貌观察表明，所有试样的断裂位置都位于焊接区，表明焊接区有脆硬性倾向。断口的微观形貌观察表明，三种型号船舶钢在腐蚀溶液中拉伸500小时已经出现明显的腐蚀，试样断口处变得十分松散，但没有出现应力腐蚀断裂典型的沿晶断裂特征，说明试样耐应力腐蚀断裂的性能良好。

焊接工艺对船体用钢腐蚀性能的影响

天涯海角也要找到Ni：焊接工艺对船体用钢腐蚀性能的影响

相关帖子

QQ微信同步：1144766066。

服务

网站

战略合作