直升机机舱电磁环境建模仿真研究

admin · 发表于 2022-9-27 11:22:24

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本文以某直升机平台电磁兼容性为研究背景，系统地对直升机平台上电磁环境进行建模和仿真分析，并注重面向工程应用。随着电子技术的迅速发展，直升机平台的电磁环境愈来愈复杂，由此产生的电磁兼容性题目已经影响到机载设备预定功能的实施。目前国内对直升机机舱内电磁环境分析的文献还很少，因此对直升机机舱内电磁环境的研究具有非常重要的应用和工程价值。本文首先对直升机机舱外电磁场特性进行仿真分析，包括四副典型机载天线的辐射方向图和干扰天线间的隔离度，并针对机载天线间距离的不同，分别讨论了远场耦合和近场耦合时天线隔离度的预测方法；此外，本文还对直升机机舱内的电磁环境进行了预测分析，得到了舱外超短波和短波天线工作时机舱内数字化电场分布云图和驾驶舱敏感处的电场强度变化规律。对于直升机模型的建立，本文针对以往简单几何体建模方法的不准确性，采用了对原有直升机模型进行拓扑修复的方法，使修复后的模型不仅能最大程度地逼近直升机真实模型又能符合电磁仿真平台的计算要求,提高仿真精度。在算法选择方面，本文采用多层快速多极子结合混合积分方程方法，大大减少了迭代步数，节省了计算时间。本文所采用的直升机整机建模方法和机舱电磁环境计算方法在精度和计算速度上都有所提高，计算结果对于分析该机型的电磁兼容性具有重要的理论意义，也为以后相关机型电磁兼容的研究提供了技术支持。

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