【国开搜题】国家开放大学 一网一平台1124汽车电气设备10期末考试押题试卷与答案

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发表于 2024-10-12 05:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
1124汽车电气设备10
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一 、判断题
1. 环形网络点对点的通信是唯一的。
A. √
B. ×
答案:A
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2. 发动机控制模块和氧传感器之间的连线要采用屏蔽线。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 防盗器起动后,用合法的车钥匙插入钥匙孔开门可解除防盗。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 汽车电气系统使用的是交流电.
A. √
B. ×
答案:B
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5. 汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。
A. √
B. ×
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6. 通过储液干燥器的观察窗可以判断制冷剂的量。
A. √
B. ×
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7. 自动泊车系统停车入位不用人工干预。
A. √
B. ×
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8. 当刹车盘磨损至需要维修状态时刹车盘指示灯点亮。
A. √
B. ×
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9. 发动机图谱提供的三维性能图像可以描述发动机负荷、发动机转速和点火正时三者之间的最佳组合点。
A. √
B. ×
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10. 车身系统因为线束长,所以应该比动力系统传输速率快。
A. √
B. ×
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11. 原子由原子核和电子组成。
A. √
B. ×
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12. 电阻R大小是由加在电阻两端的电压U和流过电阻的电流I共同决定。
A. √
B. ×
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13. 晶体管是电压控制元件。
A. √
B. ×
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14. 前照灯灯丝位于反射镜的焦点处。
A. √
B. ×
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15. 翼片式闪光器工作时会伴有响声。
A. √
B. ×
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16. 不同的加速踏板开度标志发动机的不同运转工况
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 燃油间歇喷射系统的喷油器在发动机一个工作循环中喷几次油?
A. 2次
B. 1次
C. 3次
D. 4次
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2. 爆震传感器是()类型传感器?
A. 霍尔
B. 磁电
C. 压电
D. 光电
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3. 微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是。
A. 油泵信号
B. 喷油器触发
C. 点火线圈次级回路
D. 点火线圈初级回路
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4. 发动机进气量是发动机ECU根据下面哪个参数计算的?
A. 进气歧管真空度
B. 发动机转速
C. 发动机温度
D. 节气门开度
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5. 电子带什么类型的电荷?
A. 正电荷
B. 负电荷
C. 不带电
D. 正负都带
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6. 电压的单位是
A. 伏特
B. 安培
C. 欧姆
D. 法拉
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7. 下面关于继电器的描述正确的是
A. 小电流控制大电流的电气开关
B. 小电流控制小电流的电气开关
C. 大电流控制大电流的电气开关
D. 大电流控制小电流的电气开关
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8. 继电器接脚中30号脚接的是
A. 接地
B. 电源
C. 线圈电源
D. 线圈接地
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9. 发动机冷却液温度表的低温区是指( )以下。
A. 50℃
B. 70℃
C. 90℃
D. 100℃
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10. ABS系统制动压力调节器中的电磁阀是
A. 两位两通阀
B. 两位三通阀
C. 两位五通阀
D. 两位四通阀
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11. 安全气囊起作用时充入气囊的气体是
A. 二氧化碳
B. 氮气
C. 氧气
D. 一氧化碳
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12. 电路中要形成电流必须具备
A. 开关闭合的电路
B. 带电源的未闭合电路
C. 带电源的闭合电路
D. 带12V蓄电池的电路
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13. 电动机控制玻璃升降是通过
A. 开关控制电流方向
B. 开关控制电压升降国开一网一平台
C. 继电器控制电压升降
D. 开关控制电流升降
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14. 刮水电动机里有几个电刷?
A. 三个
B. 四个
C. 二个
D. 五个
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15. 倒车灯开关的安装位置在
A. 变速箱盖
B. 飞轮旁
C. 变速箱输出轴
D. 发动机曲轴
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16. 制动灯的灯光颜色应为()色。
A. 红
B. 黄
C. 白
D. 橙
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17. 负温度系数热敏电阻的阻值特性是
A. 温度下降阻值下降
B. 温度下降阻值升高
C. 温度下降阻值不变
D. 温度升高阻值升高
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18. 汽车电控模块正常工作电压是
A. 9伏
B. 12伏
C. 18伏
D. 5伏
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19. 电解液的相对密度是用什么设备测量的?
A. 电压表
B. 电流表
C. 冰点仪
D. 密度计
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20. 制造发电机端盖的材料是
A. 铝合金
B. 硅
C. 铜
D. 铅
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三 、多选题
1. CAN的基本构成
A. CAN控制器
B. CAN收发器
C. 终端电阻
D. CAN总线
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2. 明细符号是由下面哪些符号组合派生出来的?
A. 基本符号
B. 一般符号
C. 物理量符号
D. 文字符号
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3. 下面属于电磁型执行器的是
A. 电磁线圈
B. 继电器
C. 电磁阀
D. 步进电机
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4. 前照灯的组成元件有
A. 反射镜
B. 配光镜
C. 光源
D. 插座
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5. ECU计算发动机起动时的喷油持续时间需要哪些参数
A. 进气温度修正时间
B. 蓄电池电压修正时间
C. 起动信号
D. 冷却水温度
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6. 汽车用硅整流二极管是的特点有哪些
A. 允许的工作电流大,
B. 承受反向电压的能力高
C. 只有一根引线(引出电极)
D. 根据引出电极的不同分为正二极管和负二极管
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7. 废气再循环控制的目的是
A. 降低燃烧温度
B. 升高燃烧温度
C. 减少氮氧化物的生成量
D. 增加氮氧化物的生成量
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8. 组成液力变矩器的部件有
A. 飞轮
B. 涡轮
C. 泵轮
D. 导轮
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四 、简答题
1. 电子防盗系统工作原理是什么?
A. 当防盗器启动后,只有通过遥控器发出的开门信号被遥控模块接收到,或用车钥匙插入钥匙孔开门,才能使防盗电脑解除警戒状态,此时就可以正常开启车门。若有人不通过上述手段打开车门,即为非法开启,此时车门微型开关线路闭合,而遥控模块和车门锁孔开关并没有将开门信号送给防盗控制电脑,电脑即判断为非法,于是使喇叭线路及其相关的各种灯的开关模块的断电器控制线路接通。
B. 当防盗器启动后,只有通过遥控器发出的开门信号被车门接收到,或用车钥匙插入钥匙孔开门,才能使防盗电脑解除警戒状态,此时就可以正常开启车门。若有人不通过上述手段打开车门,即为非法开启,此时车门微型开关线路闭合,而遥控模块和车门锁孔开关并没有将开门信号送给防盗控制电脑,电脑即判断为非法,于是使喇叭线路及其相关的各种灯的开关模块的断电器控制线路接通。
C. 当防盗器启动后,只有通过遥控器发出的开门信号被遥控模块接收到,或用车钥匙插入钥匙孔开门,才能使防盗电脑解除警戒状态,此时就可以正常开启车门。若有人不通过上述手段打开车门,即为非法开启,此时车门微型开关线路闭合,而遥控模块和车门锁孔开关并将开门信号送给防盗控制电脑,电脑即判断为非法,于是使喇叭线路及其相关的各种灯的开关模块的断电器控制线路接通。
D. 当防盗器启动后,只有通过遥控器发出的开门信号被遥控模块接收到,或用车钥匙插入钥匙孔开门,才能使防盗电脑解除警戒状态,此时就可以正常开启车门。若有人不通过上述手段打开车门,即为非法开启,此时车门微型开关线路闭合,而遥控模块和车门锁孔开关并没有将开门信号送给防盗控制电脑,电脑即判断为非法,于是使喇叭线路及其相关的各种灯的开关模块的断电器控制线路断开。
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2. 简述电容式门锁控制器的工作原理是什么?
A. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路放电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。
B. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充放电,工作时把它接入控制电路使电路充电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。
C. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路充电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。
D. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路放电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点闭合,门锁系统不再工作。
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3. ABS出故障时制动系统如何工作?国开一网一平台
A. 当发现影响ABS系统正常工作的故障时,根据微处理器的指令切断有关继电器的电源电路,ABS停止工作,刹车功能失效,并将故障信息以代码形式存储在ECU存储器内,同时使仪表板上的ABS警告灯点亮.
B. 当发现影响ABS系统正常工作的故障时,根据微处理器的指令切断有关继电器的电源电路,ABS停止工作,恢复常规制动功能,起到失效保护作用,并将故障信息以代码形式存储在ECU存储器内,同时使仪表板上的ABS警告灯熄灭.
C. 当发现影响ABS系统正常工作的故障时,根据微处理器的指令切断有关继电器的电源电路,ABS停止工作,刹车功能失效,起到失效保护作用,并将故障信息以代码形式存储在ECU存储器内,同时使仪表板上的ABS警告灯点亮.
D. 当发现影响ABS系统正常工作的故障时,根据微处理器的指令切断有关继电器的电源电路,ABS停止工作,恢复常规制动功能,起到失效保护作用,并将故障信息以代码形式存储在ECU存储器内,同时使仪表板上的ABS警告灯点亮.
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4. 简述废气再循环(EGR)控制
A. 当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
B. 当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
C. 当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
D. 当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
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5. 空调系统中集液器的作用是什么?
A. 安装在蒸发器进口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量,因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体,可能有部分液体,为防止压缩机损坏,故在蒸发器出口处安装集液器,一方面将制冷剂进行气液分离,另一方面起到与储液干燥器相同的作用
B. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量,因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体,可能有部分液体,为防止压缩机损坏,故在蒸发器进口处安装集液器,一方面将制冷剂进行气液分离,另一方面起到与储液干燥器相同的作用
C. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量,因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体,可能有部分液体,为防止压缩机损坏,故在蒸发器出口处安装集液器,一方面将制冷剂进行液化,另一方面起到与储液干燥器相同的作用
D. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量,因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体,可能有部分液体,为防止压缩机损坏,故在蒸发器出口处安装集液器,一方面将制冷剂进行气液分离,另一方面起到与储液干燥器相同的作用
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