一 、判断题
1. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最低两层。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 软件部分是计算机系统的核心。
A. √
B. ×
答案：B
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3. RFID可以替代车辆标识号码（VIN）。
A. √
B. ×
答案：B
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4. 与条码相比，成本低也是RFID标签的一大优势。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 按照OSI/RM模型，统一的数据编码是表示层的功能。
A. √
B. ×
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6. CRM中，识别出那些有诚意的潜在购买者，是市场管理的工作。
A. √
B. ×
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7. 信号是信息的载体。
A. √
B. ×
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8. 汽车销售状态为：已销售→在销售公司仓库→在经销商仓库。
A. √
B. ×
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9. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最高两层。
A. √
B. ×
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10. CRM中，潜在客户开发的目标是，使潜在客户成功转化为车主。
A. √
B. ×
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11. 信息是消息的内核。
A. √
B. ×
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12. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。
A. √
B. ×
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13. CRM中，使潜在客户成功转化为购买者，是销售管理的工作。
A. √
B. ×
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14. 用户一键呼叫，请求人工辅助导航后，首先需要移动通信网络将用户呼叫转移到汽车信息服务平台，然后才能进行呼叫处理。
A. √
B. ×
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15. 负责汽车维修、综合性能检测从业人员的从业资格管理，是汽车维修行业管理部门的工作职责。
A. √
B. ×
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16. 负责道路运输车辆的技术等级评定，是汽车维修企业的工作职责。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. SAP SCM中，用全局尺度来进行供求关系的平衡，运用实时核查和复杂的模拟方法向客户做出可靠的发货许诺的模块是
A. 生产计划/精细排程
B. 供应网络计划
C. 需求计划
D. 全局可用性承诺
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2. 供应链运作参考模型(SCOR)第一层的5种流程类型是
A. 计划、采购、生产、交付、退货
B. 计划、生产、交付、退货、索赔
C. 计划、生产、订货、退货、索赔
D. 计划、采购、生产、订货、退货
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3. 汽车厂在内部，向客户提供售后服务的部门较多，负责处理售后服务中复杂的技术问题的是
A. 客服部门
B. 索赔部门
C. 技术部门
D. 财务部门
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4. 汽车厂在市场、销售、服务领域的策略中，负责提供快速查询完整的客户记录的是
A. 市场
B. 销售
C. 服务
D. 销售与服务
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5. 在OSI/RM模型中，直接为端用户服务的是
A. 会话层
B. 应用层
C. 网络层
D. 表示层
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6. 在计算机的存储器中，数据按字节编址，一个字节为
A. 8位
B. 16位
C. 32位
D. 64位
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7. 存储器与中央处理器，合称为
A. 中央处理器
B. 微处理器
C. 主机
D. 微机
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8. IEEE 802.4定义的是
A. 令牌总线网
B. 令牌环网
C. 星型局域网
D. 总线型局域网
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9. 由人、计算机系统等组成的能进行信息的收集、传送、储存、处理、维护和使用的系统，称
A. 信息系统
B. 管理信息系统
C. 决策支持系统
D. 数据分析系统
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10. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次，第二协作层是
A. 以总成配套厂为主
B. 以汽车零部件配套厂为主
C. 以原料厂和工艺厂为主
D. 以总装厂为主
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11. 订单拉动生产下的MES中，负责处理发运、提出提前发运通知（ASN）的是
A. JIT&SFC系统
B. ERP系统
C. 车间层自动化系统
D. 追踪系统
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12. SAP SRM方案中的SRM是指
A. 供应管理
B. 供应商管理
C. 供应链管理
D. 供应商关系管理
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13. 为了生产或配套外协供应商提供的原材料或毛坯，称
A. 原材料
B. 生产性零件
C. 生产性部件
D. 生产性零部件
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14. 条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的
A. 信息
B. 数据
C. 消息
D. 数据
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15. 构成条码字符的条的二维尺寸的横向尺寸，称
A. 条高
B. 条宽
C. 空高
D. 空宽
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16. 生产系统是
A. 自然系统
B. 人造系统
C. 复合系统
D. 信息系统
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17. 基于计算机技术、网络互联技术和各种软件技术，各种理论和方法于一体，提供信息服务的人机系统，称
A. 信息系统
B. 人造系统
C. 系统
D. 自然系统
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18. 车联网的关键技术中，可满足无缝的信息交换和无缝的切换需求的是
A. 异构无线网络的融合
B. 全面的感知
C. 智能化信息处理
D. 与电动汽车的整合
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19. 利用汽车与汽车直接通信的方式来控制汽车的协调驾驶，如刹车、倒车、转弯等，称为
A. 协助驾驶
B. 交通信息收集
C. 汽车间的协作驾驶
D. 辅助交通管理
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20. 汽车信息服务业务系统架构中，直接向用户提供汽车信息服务业务的功能体是
A. 车载终端
B. 汽车信息服务平台
C. 汽车厂IT系统
D. 计费支撑系统
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三 、多选题
1. 以下功能中，属于SAP供应链管理系统的供应链协同模块的功能包括
A. 供应链事件管理
B. 供应链性能管理
C. 供应链集成
D. 执行协调
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2. 以下功能中，属于DMS的整车业务的包括
A. 车辆采购
B. 车辆销售
C. 车辆库存管理
D. 进口汽车交易
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3. 以下码制中，仅能表示10个数字字符的条码包括
A. EAN
B. UPC
C. 39码
D. 25条码
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4. 以下特性中，属于车联网的节点特性的包括
A. 计算能力
B. 存储能力
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快
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5. 以下模块中，属于汽车维修企业管理信息系统-客户关系管理功能的模块包括
A. 客户档案
B. 车辆档案
C. 修理人员档案
D. 配件统计
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6. OSI参考模型的会话层的功能包括
A. 对话服务
B. 会话管理服务
C. 组织数据桢
D. 流量控制
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7. SAP SRM的基本功能包括
A. 战略采购与定点
B. 运作采购
C. 供应商协同
D. 开支分析
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8. 按照信息系统的一般分类，属于通信系统（CS）功能的包括
A. 数据挖掘
B. 办公自动化
C. 语音识别
D. 虚拟会议
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四 、简答题
1. 简述客户关系管理的三大主线及运行方式。
A. 客户关系管理的三条主线是：潜在客户开发、潜在客户管理、客户忠诚度管理。其中，市场管理的中心是潜在客户管理，销售管理的中心是潜在客户开发，服务管理的中心是客户忠诚度的管理。
B. 客户关系管理的三条主线是：潜在客户开发、潜在客户管理、客户忠诚度管理。其中，市场管理的中心是潜在客户开发，销售管理的中心是潜在客户管理，服务管理的中心是客户忠诚度的管理。
C. 客户关系管理的三条主线是：潜在客户开发、潜在客户管理、客户忠诚度管理。其中，市场管理的中心是客户忠诚度的管理，销售管理的中心是潜在客户开发，服务管理的中心是潜在客户管理。
D. 客户关系管理的三条主线是：潜在客户开发、潜在客户管理、客户忠诚度管理。其中，市场管理的中心是客户忠诚度的管理，销售管理的中心是潜在客户管理，服务管理的中心是潜在客户开发。
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2. 简述在开发阶段保证汽车信息安全采取的措施。
A. 在开发阶段，汽车厂商及零部件厂商开始设计硬件和软件并安装到汽车上，这是采取信息安全对策的最重要环节。这一阶段必须要做的是：按照需求定义进行准确安装，安装时杜绝漏洞、万一存在漏洞也要能在出货之前发现。
B. 在开发阶段，汽车厂商及零部件厂商开始设计硬件并安装到汽车上，这是采取信息安全对策的最重要环节。这一阶段必须要做的是：按照需求定义进行准确安装，安装时杜绝漏洞、万一存在漏洞也要能在出货之前发现。
C. 在开发阶段，汽车厂商及零部件厂商开始设计软件并安装到汽车上，这是采取信息安全对策的最重要环节。这一阶段必须要做的是：按照用户要求进行准确安装，安装时杜绝漏洞、万一存在漏洞也要能在出货之前发现。
D. 在开发阶段，汽车厂商及零部件厂商开始设计硬件和软件并安装到汽车上，这是采取信息安全对策的最重要环节。这一阶段必须要做的是：按照用户要求定义进行准确安装，安装时杜绝漏洞、万一存在漏洞也要能在出货之前发现。
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3. 简述信息系统的一般类型。
A. 信息系统的一般类型有六种，包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、管理信息系统、决策支持系统和企业系统。
B. 信息系统的一般类型有六种，包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、管理信息系统和执行信息系统、决策支持系统和企业系统。
C. 信息系统的一般类型有六种，包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、执行信息系统、决策支持系统和企业系统。
D. 信息系统的一般类型有六种，包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、信息管理系统、决策支持系统和企业系统。
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4. 简述计算机操作系统的分类。
A. 按使用环境不同，操作系统可分为分时操作系统和实时操作系统；按使用的用户数不同，操作系统可分为单用户操作系统、多用户操作系统；按硬件结构不同，操作系统可分为网络操作系统、分布式操作系统和多媒体操作系统。
B. 按使用环境不同，操作系统可分为批处理操作系统、分时操作系统和实时操作系统；按使用的用户数不同，操作系统可分为单用户操作系统、多用户操作系统；按硬件结构不同，操作系统可分为网络操作系统、分布式操作系统和多媒体操作系统。
C. 按使用环境不同，操作系统可分为批处理操作系统、分时操作系统和实时操作系统；按使用的用户数不同，操作系统可分为单用户操作系统、多用户操作系统、单机操作系统和多机操作系统；按硬件结构不同，操作系统可分为网络操作系统、分布式操作系统和多媒体操作系统。
D. 按使用环境不同，操作系统可分为批处理操作系统、分时操作系统和实时操作系统；按使用的用户数不同，操作系统可分为单用户操作系统、多用户操作系统、单机操作系统和多机操作系统；按硬件结构不同，操作系统可分为网络操作系统和分布式操作系统。
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5. 简述供应链管理软件常见的模块组成。
A. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划和排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。
B. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。
C. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。
D. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划和排序模块、分销模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。
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发表于 2024-10-12 05:24:18
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