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20240428新能源汽车技术试卷-05
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一 、判断题
1. 燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧气燃烧后进行能量的转换产生电能作为动力来驱动的汽车。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 插电式混合动力汽车根据蓄电池SOC和驾驶员需求扭矩(根据踏板开度和车速解析获得)，即可确定出其工作模式。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 整车控制器通过采集加速踏板、制动踏板及其它传感器信号，做出相应判断，控制下层各部件控制器的动作。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 电池的热相关问题是决定电池使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。
A. √
B. ×
答案：A
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5. 直流电动机按励磁方式分为永磁、他励和自励3类。
A. √
B. ×
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6. 插电式混合动力汽车的电量消耗模式就是纯电动模式。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. √
B. ×
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7. 用能量转换进行单体均衡是采用电感线圈或变压器来将能量从一节或一组电池转移到另一节或一组电池。
A. √
B. ×
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8. 通常纯电动汽车的充电管理模块通过检测到的单节电池电压判断电池所在的充电阶段。
A. √
B. ×
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9. 电压是电池容量估算的关键参数，因此对其电压的采样的精度，抗干扰能力，零飘、温飘和线性度误差的要求都很高。
A. √
B. ×
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10. 燃料电池汽车可按燃料特点可分为直接燃料电池电动汽车和间接燃料电池电动汽车。
A. √
B. ×国开一网一平台
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11. 电池重量在纯电动汽车总质量中占有极高的比例，其大小将决定滚动阻力，从而影响续驶里程。
A. √
B. ×
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12. 燃料电池汽车实质上是电动汽车的一种。
A. √
B. ×
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13. 纯电动汽车动力电池每次充电都要先进行预充电。
A. √
B. ×
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14. 纯电动汽车动力电池充电采用的是恒压充电。
A. √
B. ×
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15. 最高车速有两种类型的指标，分别是30min最高车速及100km最高车速。
A. √
B. ×
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16. 燃料电池的制造成本和使用成本相对于纯电动汽车更低。
A. √
B. ×
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17. 液化气是石化产品，在石油分馏时的轻成份气体在常温下加压液化，主要成份是碳（甲烷）。
A. √
B. ×
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18. 纯电动汽车在制动过程中，驱动电动机处于发电状态，将汽车的部分动能回馈给动力电池对其进行充电，从而延长续驶里程。
A. √
B. ×
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19. 电动机的绝缘等级是指绝缘材料的等级，其决定电动机的允许温升。
A. √
B. ×
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20. 镍镉电池如果在充电过程中处理不当的话，会出现很严重的记忆效应。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 下面选项中不属于永磁同步电机工作模式的是
A. 电动机工作模式
B. 能量回收工作模式
C. 发电机工作模式
D. 只发无功工作模式
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2. 用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车动力性能的动力电池的性能指标是
A. 质量能量密度
B. 体积功率密度
C. 质量功率密度
D. 体积能量密度
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3. 下面采用集中式电池管理系统的纯电动汽车（BEV）是
A. Prius
B. Volt
C. Model s
D. LEAF
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4. 许多日本汽车企业认为新能源汽车技术的根基是
A. 动力蓄电池
B. 驱动电机
C. 整车控制
D. 混合动力
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5. 纯电动汽车还可以充分利用
A. 晚间用电低谷进行充电，使发电厂的电能日夜都能被充分利用
B. 午间用电低谷进行充电，使发电厂的电能日夜都能被充分利用
C. 晚间用电峰谷进行充电，使发电厂的电能日夜都能被充分利用
D. 午间用电峰谷进行充电，使发电厂的电能日夜都能被充分利用
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6. 锂电池的工作或存放温度影响其使用寿命，适宜的温度为
A. 10℃--40℃
B. 10℃--30℃
C. 20℃--40℃
D. 20℃--30℃
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7. 飞轮储能电池系统包括3个核心部分：飞轮、电动机-发电机以及
A. 光能转化装置
B. 风能转化装置
C. 机械能转化装置
D. 电力电子变换装置
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8. 最早在电动汽车上使用的驱动电机是
A. 交流电机
B. 直流电机
C. 变频电机
D. 永磁电机
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9. 电池的容量指充满电的电池在指定条件下放电到终止电压时输出的电量，单位为
A. A•h
B. W•h
C. W•h/kg
D. W/kg
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10. 动力电池接上负载后处于放电状态下的端电压称为
A. 开路电压
B. 终止电压
C. 工作电压
D. 放电电压
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11. 重度混合动力汽车以发动机和/或电动机为动力源，电动机的峰值功率和发动机的额定功率比大于
A. 0.15
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.6
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12. 无刷电动机中只能与封闭式定子绕组相结合的开关电路是
A. 三相非桥式星形接法
B. 三相星形桥式接法
C. 三相封闭形桥式接法
D. 三相星形三角形接法
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13. 电池极板完全浸泡在硫酸电解液中的是
A. 富液型铅酸蓄电池
B. 阀控式密封铅酸蓄电池
C. AGM蓄电池
D. 铅碳电池
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14. 汽车的各种操纵系统都会向着电子化和电动化的方向发展, 实现用导线代替机械传动机构的
A. 自动控制
B. 智能控制
C. 线操控
D. 精确控制
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15. 混合动力汽车的动力电池的热管理系统中的冷却方式通常会采用
A. 自然风冷
B. 强制风冷
C. 强制液冷
D. 蒸发器直接冷却
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16. 由于二甲醚有较高的十六烷值，所以非常适用于
A. 点燃式发动机
B. 燃料电池
C. 压燃式发动机
D. 汽油发动机
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三 、多选题
1. 按混合动力汽车结构类型分
A. 串联式混合动力汽车
B. 并联式混合动力汽车
C. 混联式混合动力汽车
D. 插电式混合动力汽车
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2. 关于插电式混合动力汽车的使用注意事项，说法正确的是
A. 在车辆动力电池充电时，车要停在通风的地方。
B. 在车辆SOC较低的情况下，可能存在一定电量跳变情况。
C. 非专业人员不可接触车辆高压线束。
D. 行驶时要注意避免凹凸不平的路面和路面上的坚硬障碍物，防止动力蓄电池受损。
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四 、简答题（单选题）
1. 简述纯电动汽车的品质差异取决于哪些部件？
A. 纯电动汽车的品质差异取决于驱动电机，控制器、动力电池和高压分配器。汽车的功率大小和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池，整车的性能在很大程度上依赖控制器硬件质量的优劣劣，充电的便利性和动力蓄电池的安全性于高压分配器息息相关。
B. 纯电动汽车的品质差异取决于驱动电机，控制器、动力电池和车载充电器。汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池，整车的性能在很大程度上依赖控制器中标定程序的优劣，充电的便利性和动力蓄电池的安全性与车载充电器息息相关。
C. 纯电动汽车的品质差异取决于驱动电机，控制器、动力电池和高压分配器。汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池，整车的性能在很大程度上依赖控制器中标定程序的优劣，充电的便利性和动力蓄电池的安全性与车载充电器息息相关。
D. 纯电动汽车的品质差异取决于驱动电机，控制器、动力电池和车载充电器。汽车的功率大小和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池，整车的性能在很大程度上依赖控制器硬件质量的优劣，充电的便利性和动力蓄电池的安全性于车载充电器息息相关。
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发表于 2024-10-12 05:21:11
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