一 、判断题
1. 电控自动变速器中的液压控制系统主要控制换挡执行机构的工作。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 车辆系统的故障代码通常都存在随机存储器内。
A. √国开一网一平台
B. ×
答案：A
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3. 遥控器红外式接收器中是利用光敏二极管把红外信号变成电压信号。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 汽车的雾灯装在前照灯上方。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 电磁线圈可以用于遥控车门锁开闭。
A. √
B. ×
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6. 不同的加速踏板开度标志发动机的不同运转工况
A. √
B. ×
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7. 水温表的作用是指示发动机冷却水温度。
A. √
B. ×
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8. 发电机的爪极被加工成圆型。
A. √
B. ×
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9. 膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
A. √
B. ×
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10. 只读存储器称为ROM.
A. √
B. ×
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11. 倒车灯颜色是白色。
A. √
B. ×
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12. 氧传感器的安装位置在进气管上。
A. √
B. ×
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13. ECU根据实测的发动机各种工况参数确定最佳点火提前角。
A. √
B. ×
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14. 仪表中红色指示灯点亮车辆可以继续行驶到修理厂后维修。
A. √
B. ×
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15. 起动机转子的作用是产生电磁转矩.
A. √
B. ×
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16. 流过线束的电流会随着线束的特性、环境温度，线束长度的改变而改变
A. √
B. ×
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17. 电容器由非导体材料夹在两个或两个以上的金属片之间组成。
A. √
B. ×
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18. 晶体管是电压控制元件。
A. √
B. ×
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19. 刮水电动机里有三个电刷可以实现高低速运转。
A. √
B. ×
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20. 很多车辆的车身控制模块具有自我诊断功能。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. OBD-Ⅱ诊断座的第16号脚是
A. 蓄电池电源
B. 信号地
C. 车身地
D. 信号线
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2. ASR警告灯闪亮是表示
A. ASR系统在工作状态
B. ASR系统故障状态
C. ASR系统在关闭状态
D. ASR系统检修警示
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3. 下面不属于LED转向灯的优势的是
A. 无辐射
B. 无污染
C. 寿命长
D. 价格低
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4. 晶体管式门锁控制器内部有（）个继电器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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5. 下列传感器属于按工作原理分类的是
A. 霍尔传感器
B. 温度传感器
C. 流量传感器
D. 浓度传感器
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6. 爆震传感器是（）类型传感器？
A. 霍尔
B. 磁电
C. 压电
D. 光电
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7. 仪表中的VSC指示灯代表的是
A. 牵引力控制系统
B. 车身稳定控制系统
C. 制动力分配系统
D. 制动防抱死系统
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8. 用于控制转向灯自动闪烁的元件是
A. 闪光器
B. 刹车开关
C. 灯泡
D. 点火开关
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9. 废气再循环(EGR)阀是为了降低尾气中（）气体的排放？
A. HC
B. O2
C. NOX
D. CO2
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10. 电解液的相对密度是用什么设备测量的？
A. 电压表
B. 电流表
C. 冰点仪
D. 密度计
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11. 进入压缩机的制冷剂状态是
A. 液体
B. 气体
C. 混合体
D. 胶状体
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12. 单体电池放电时正负极板上的化学成分的变化是
A. 变的越来越相同
B. 变的越来越不同
C. 不变化
D. 永远不同
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13. 下面关于继电器的描述正确的是
A. 小电流控制大电流的电气开关
B. 小电流控制小电流的电气开关
C. 大电流控制大电流的电气开关
D. 大电流控制小电流的电气开关
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14. 电路中要形成电流必须具备
A. 开关闭合的电路
B. 带电源的未闭合电路
C. 带电源的闭合电路
D. 带12V蓄电池的电路
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15. 电压的单位是
A. 伏特
B. 安培
C. 欧姆国开一网一平台
D. 法拉
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16. 装四个双向电动机的座椅可以调整（）个方向。
A. 两个
B. 四个
C. 六个
D. 八个
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三 、多选题
1. 废气再循环控制的目的是
A. 降低燃烧温度
B. 升高燃烧温度
C. 减少氮氧化物的生成量
D. 增加氮氧化物的生成量
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2. 属于自动空调控制面板具有的功能是
A. 温度调节
B. 送风机速度调节
C. 气流选择
D. 进气选择
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四 、简答题（单选题）
1. D型EFI系统存在的优缺点是什么？
A. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
B. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
C. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
D. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
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发表于 2024-10-12 05:20:48
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