一 、判断题
1. ASR控制的是制动时所有车轮的滑拖。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 车身系统因为线束长，所以应该比动力系统传输速率快。
A. √
B. ×
答案：B
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3. 门锁开关的作用是检测锁止机构是否进入门锁开关。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 在调整光束位置时，对具有双丝灯的前照灯，应该以调整近光光束为主。
A. √
B. ×
答案：A
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5. 温度传感器可以用于汽车发动机冷却液温度和变速器油液温度检测。
A. √
B. ×
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6. 外加电压越高，电动燃油泵的转速也越高。
A. √
B. ×
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7. 液晶显示屏比阴极射线管显示器耗电量小。
A. √
B. ×
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8. 结冰的蓄电池不能被充电。
A. √
B. ×
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9. 蒸发器安装在散热器前面。
A. √
B. ×
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10. 随机存储器称为RAM.
A. √
B. ×
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11. 后雾灯标志的灯光线条是平行的。
A. √
B. ×
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12. 水温传感器的安装位置在发动机水套上。
A. √
B. ×
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13. 在点火断电器触点两端跨接的电容器作用主要是增强火花强度。
A. √
B. ×
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14. 仪表中红色指示灯点亮车辆可以继续行驶到修理厂后维修。
A. √
B. ×
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15. 蓄电池正极板的材料是二氧化铅。
A. √
B. ×
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16. 流过线束的电流会随着线束的特性、环境温度，线束长度的改变而改变
A. √
B. ×
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17. 电容器由非导体材料夹在两个或两个以上的金属片之间组成。
A. √
B. ×
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18. 场效应管是电流控制元件。
A. √
B. ×
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19. 汽车电动后视镜使用的是交流电机。
A. √
B. ×
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20. 当驾驶员施加的转向力矩超过10Nm时，自动泊车入位过程中断。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 在MOST网络中最多可以有（）个节点？
A. 32
B. 64
C. 28
D. 58
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2. 下面哪个部件不属于电控自动变速器换挡执行机构
A. 离合器
B. 制动器
C. 单向离合器
D. 变矩器
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3. 发出红色光的信号灯是
A. 制动灯
B. 前雾灯
C. 倒车灯
D. 转向灯
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4. 检测车门开闭状况的开关是
A. 门控开关
B. 点火开关
C. 中控开关
D. 钥匙控制开关
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5. 传感器输出信号一般是
A. 压力
B. 电磁波
C. 流量
D. 电信号
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6. 曲轴位置传感器用来检测
A. 发动机转速信号
B. 凸轮轴转速信号
C. 车速信号
D. 轮速信号
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7. 冷光屏OLED也称为
A. 有机发光二极管显示屏
B. 平视显示器
C. 阴极射线管显示器
D. 真空荧光显示器
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8. 用于控制转向灯自动闪烁的元件是
A. 闪光器
B. 刹车开关
C. 灯泡
D. 点火开关
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9. 废气再循环(EGR)阀是为了降低尾气中（）气体的排放？
A. HC
B. O2
C. NOX
D. CO2
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10. 电解液的相对密度是用什么设备测量的？
A. 电压表
B. 电流表
C. 冰点仪
D. 密度计
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11. 当前汽车空调系统采用的制冷剂主要是
A. R12
B. R22
C. R134a
D. R404
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12. 交流发电机转子的作用是什么?
A. 产生磁场
B. 产生交流电
C. 整流
D. 稳压
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13. 下面关于继电器的描述正确的是
A. 小电流控制大电流的电气开关
B. 小电流控制小电流的电气开关
C. 大电流控制大电流的电气开关
D. 大电流控制小电流的电气开关
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14. 下面元件可以用作可变电阻的是
A. 场效应管
B. 三极管
C. 二极管
D. 电容器
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15. 在三极管符号表示中字母B代表的是
A. 基极
B. 集电极
C. 发射极
D. 栅极
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16. 洗涤器开关的位置在
A. 与雨刷开关组合一起
B. 与组合灯开关一起
C. 独立存在
D. 驾驶侧门上
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三 、多选题
1. 随着发动机转速的升高需要适当增大闭合角的目的是
A. 防止初级断电电流减少
B. 防止点火线圈储能下降
C. 防止次级点火电压下降
D. 防止初级断电电流增大
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2. 属于自动空调控制面板具有的功能是
A. 温度调节
B. 送风机速度调节
C. 气流选择
D. 进气选择
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四 、简答题（单选题）
1. D型EFI系统存在的优缺点是什么？
A. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
B. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
C. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
D. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
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发表于 2024-10-12 05:20:47
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