一 、判断题
1. 发动机负荷特性是指发动机转速不变时，性能参数随负荷变化的关系。（ ）
A. √
B. ×
答案：A
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2. 发动机润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。 ( )
A. √
B. ×
答案：A
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3. 指示热效率是发动机所消耗燃料热量与实际循环指示功之比。（ ）
A. √
B. ×
答案：B
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4. 涡轮膨胀比是指涡轮进口气体滞止压力
与涡轮出口气体静压力
之比。（ ）
A. √
B. ×
答案：A
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5. 爆燃是汽油机最主要的一种不正常燃烧现象，常在高压缩比ε和大负荷时出现。（ ）
A. √
B. ×
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6. 在过充或过放电情况下，锂离子蓄电池可能发生火灾或爆炸。（ ）
A. √
B. ×国开一网一平台
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7. 为了兼顾发动机的各种性能，合理的燃烧过程应做到着火延迟期要缩短，速燃期不过急，缓燃期要加快，补燃期不要过长。（ ）
A. √
B. ×
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8. 从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个时期称为强制排气阶段。（ ）
A. √
B. ×
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9. CO是烃燃料在燃烧过程中生成的主要中间产物，其生成主要受混合气浓度影响。（ ）
A. √国开一网一平台
B. ×
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10. 辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，当汽油的辛烷值越高，则抗爆燃的能力越强。（ ）
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 汽车发动机主要指车用点燃式发动机和（ ）。
A. 往复式发动机
B. 转子式发动机
C. 压燃式发动机
D. 特种燃料发动机
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2. 汽油发动机混合气的形成方式不包括（ ）
A. 电控单点喷射
B. 电控无序喷射
C. 电控多点喷射
D. 电控缸内直喷
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3. 汽油机出现表面点火的原因中包括（ ）
A. 压力过低
B. 水垢过多
C. 浓度过高
D. 积炭过多
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4. 发动机的换气过程是指（ ）
A. 进气过程
B. 排气过程
C. 进排气过程，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
D. 气门开启时期
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5. 进气门处的平均速度与该处声速的比值称为（ ）
A. 马赫数
B. 进气速率
C. 充量系数
D. 平均流速
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6. 一般说来，提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的（ ）
A. 热值
B. 点火能量
C. 辛烷值
D. 馏程
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7. 甲醇可以提高发动机的压缩比是因为（ ）
A. 点火性能好
B. 热值高
C. 十六烷值高
D. 辛烷值高
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8. 对于内燃机废气涡轮增压器而言，改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的（ ）
A. 改变扩压器的进口角、喉口面积
B. 改变涡轮喷嘴环出口截面积
C. 改变排气管粗细
D. 增加中冷器
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9. 受实际工质的影响，发动机实际循环的热效率（ ）理论循环的热效率。
A. 等于
B. 高于
C. 低于
D. 不确定
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10. 柴油机燃烧过程中产生HC排放的主要原因是（ ）
A. 空燃比过稀
B. 缝隙效应
C. 壁面淬熄效应国开一网一平台
D. 混合不均匀
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11. 传统柴油机的喷油时刻与供油时刻的关系是（ ）
A. 同步国开一网一平台
B. 提前
C. 滞后
D. 没有联系
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12. 柴油机的供油始点为（ ）
A. 喷油提前角
B. 供油提前角
C. 雾化提前角
D. 着火提前角
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13. 发动机的外特性是一种（ ）
A. 负荷特性
B. 速度特性
C. 调整特性
D. 万有特性
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14. 按照电池在混合动力系统中的作用，混合动力电动汽车可分为（ ）混合动力和全混合动力两种。
A. 阶梯
B. 稳定
C. 轻度
D. 均匀
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三 、多选题
1. 柴油发动机燃烧室可分为（ ）
A. 浴盆形燃烧室
B. 直喷式燃烧室
C. 分隔式燃烧室
D. 楔形燃烧室
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2. 常用的代用燃料有（ ）。
A. 天然气
B. 液化石油气
C. 甲醇
D. 二甲醚
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3. 评定发动机经济性和动力性的重要指标是（ ）
A. 循环热效率
B. 机械效率
C. 循环平均压力
D. 指示功率
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4. 发动机运行工况通常用（ ）几个参数进行表示。
A. 转速
B. 转矩
C. 输出功率
D. 阻力
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5. 电控汽油喷射系统由（ ）组成
A. 传感器
B. 电控单元
C. 点火器
D. 执行器
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四 、综合题
1. 有效燃油消耗率是指单位有效功所消耗的燃料，其计算公式为（ ）。
A.
B.
C.
D.
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2. 发动机的有效功率是指示功率与机械损失功率（ ）。
A. 之差
B. 之和
C. 之积
D. 之比
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发表于 2024-4-22 06:20:03
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