舰载机机翼结构着舰时冲击响应研究

admin · 发表于 2024-1-31 23:32:59

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雅宝题库解析：
目前对振动环境题目的研究可以用实测方法，也可以利用有限元方法将研究对象模型化，再进行分析。用有限元方法模拟分析振动环境题目，不仅可以避免实测实验过程中出现的各种突发情况，还可以大大节省时间和开销，且计算结果对设计的可行性有一定的预估和指导作用。运用仿真技术分析起落架和全机的动态性能，对于降低飞机研发成本、提高飞机性能具有十分重要的工程意义。本文运用有限元方法对某舰载飞机机翼在着舰冲击时进行振动环境分析。在研究过程中，先利用MSC.Patran软件建立某型飞机全机动力模型，建模中结合该飞机全机地面共振试验结果对全机动力模型进行了修正，然后再利用MSC.Nastran软件对模型进行固有模态分析，给出机翼的固有频率和固有模态，并总结机翼的固有特性；最后应用多体系统动力学的理论和方法，基于多体力学仿真软件ADAMS/AIRCRAFT模块，分别建立了起落架多体力学模型和虚拟样机模型，并使用上述模型进行全机着舰仿真试验，用以模拟真实的全机着舰情况，从而分析某舰载飞机在定点着舰下机翼的振动环境题目；并给出了机翼结构各时刻的振动运动形态、特征节点位置处的振动时间响应，总结了其变化规律，指出在机翼设计过程中所需要注意的题目。

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