仿昆虫微型扑翼飞行器气动设计及优化

[复制链接]
查看: 309|回复: 0

2万

主题

3万

帖子

7万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
72280
发表于 2022-9-12 10:38:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
目:


雅宝题库答案
****此区域为收费内容****    需支付 1 知识币后可查看,1币=0.01元查看答案


雅宝题库解析:
本文通过计算流体力学数值模拟方法研究在不同飞行状态下,扑翼运动参数和几何参数对其所受气动力的影响及所需能耗。并基于这些结果分析扑翼设计及优化题目,主要优化指标为运动中的能耗,其中包括气动力和惯性力分别作用的部分。对扑翼的运动参数分析结果表明:悬停时,分别改变攻角 ,拍动角 ,频率 翻转时间 和翻转方向,通过对比扑翼周围流场信息和气动力发现升力随攻角 增大而迅速增加,在约 附近取得最大值,之后随 增大而减小;阻力和能耗则随攻角的增大一直增大,其中惯性力对能耗的贡献几乎不随 变化;增大 和 ,扑翼受到的气动力和能耗相应增加; 的改变对扑翼受到的气动力影响很小;改变扑翼做翻转运动时的转动方向,在其它运动参数不变的情况下,扑翼受到的升、阻力都明显增加,此时能耗也相应加大。对扑翼的几何参数分析结果表明:当截面形状由钝头平板变为椭圆时,同样运动条件下扑翼产生的升力减小,而克服惯性力所消耗的能耗却增大;当增加扑翼的展弦比时,气动力和能耗均大幅增加;改变扑翼翻转运动的转轴位置时,对气动力几乎不影响,对气动力矩和能耗略有影响。对扑翼不同飞行状态的分析结果表明:前飞时,扑翼受到的升力和阻力与悬停时相比,下拍时增加,上拍时减小,且前飞速度越大越明显。上飞时,扑翼的升力和阻力变化规律与悬停时类似,只是平均值要小于悬停时的值。根据扑翼在不同状态下气动特性,以最大升力/推力或最小能耗为优化设计指标,初步获得了扑翼运动参数和几何参数的优化组合,为扑翼微型飞行器的设计提供了一定的理论依据。





上一篇:基于虚拟战场环境的路径规划研究
下一篇:BS服装公司产品设计流程优化研究
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

精彩课程推荐
|网站地图|网站地图