飞机结构材料选择及材料综合性能评价理论与方法研究

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发表于 2022-9-2 10:14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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雅宝题库答案
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雅宝题库解析:
选材是飞机结构设计工作中的一项关键环节,飞机结构件功能的实现最终体现在它们所用材料的性能上。目前不论金属结构设计还是复合材料结构设计,设计人员对结构设计选材时,依靠的是依旧是平时积累的经验,需要查阅手册,借鉴以往设计选材的成功案例,并没有一套严格统一的飞机设计选材理论与方法可供使用,缺乏理论依据和可操作性,工作效率不高。此外,设计人员的经验通常都是存在于人的头脑中,没有以一种适当的形式固化下来,不能做到企业级设计知识的积累与共享,不利于企业的可持续发展。特别是面对飞机数字化设计和制造的发展趋势,飞机设计过程中传统材料工作的串行化方式极大地制约了数字化设计和制造的效率。本文在搜集、整理和总结国内外关于工程设计选材理论与方法文献以及飞机设计选材方面的论述基础上,对飞机结构材料选择及航空材料综合性能评价理论与方法开展系统研究,以期为飞机设计中的选材工作提供理论指导,努力提高飞机设计选材的效率和水平,实现选材工作的规范化。开展的工作包括:(1)针对飞机方案设计阶段选材中的复合材料飞机结构技术成熟度定量评价题目,提出了复合材料飞机结构技术成熟度的评价方法(evaluation method for TEchnology Maturity of Composite Aircraft Structure,TEMCAS方法)。飞机总体方案论证阶段可以利用TEMCAS方法,对复合材料飞机结构技术的成熟度进行定量分析,从而为初步选材方案复合材料结构应用的决策和风险评估提供依据;(2)通过分析飞机工程研制阶段结构设计不同设计准则和要求对机体结构金属材料性能提出的不同要求,归纳出飞机工程研制阶段典型主承力结构件选材综合性能评价的定量指标;(3)研究基于多属性决策(MADM)理论的飞机设计综合选材方法,基于飞机工程研制阶段典型主承力结构件选材综合性能评价的定量指标,提出基于多属性效用理论(MAUT)的飞机设计综合选材方法;(4)研究基于PROMETHEE的工程选材方法和两种基于方案偏好信息的飞机选材方法,针对基于MADM理论选材方法的属性标准化过程可能产生的逆序题目,提出了相应的解决方法;(5)研究基于规则和案例的飞机设计选材知识表达方法,研究基于专家系统和MADM理论、基于Web的飞机设计选材专家系统总体框架及各模块的实现方式;(6)研究基于专家系统的飞机复合材料结构设计选材方法。在上述工作基础上,开发了满足飞机数字化设计和制造趋势的“飞机材料/工艺选择及BOM文件生成系统”,包括:用于辅助设计人员选材、实现选材知识库和案例库数据安全与共享的飞机设计选材专家系统,用于辅助设计人员进行图样标注和表面处理选用的选材标注知识库,以及用于辅助材料工艺部门生成材料物料清单文件的物料清单(Bill Of Material,BOM)生成系统等三个功能模块。





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