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摘要:有效的控制和降低成本是加强企业在激烈市场竞争占优势的必备条件和基本要素，也是促进港口企业发展的重要条件。本文结合港口企业的实际情况，对港口企业如何有效控制和降低成本做出了研究。
关键词:港口企业 成本控制 降低成本
一、目前港口企业成本管理存在的主要问题
(一)缺乏全员成本意识
港口企业缺乏全员成本意识，多年来港口企业都是根据上年港口企业每年往往根据年初的预测和上年的反馈，将指标按各自管理范围单项下达，造成各自为政，过分强调个体利益的现象，职工只是为完成成本控制目标而工作，港口企业长期的管理缺乏主动性，缺乏与市场接触。对于成本管理的主体认识不清，成本管理的手段是以“任务型、控制型”为特征，是以“自上而下”的体系在运营，成本控制变为企业领导和管理者所考虑的事，职工的成本意识不强，或只是注重怎样花钱，而不是关注怎样赚钱，因此感受不到市场竞争的压力，控制成本的积极性雅法调动。
(二)不重视雅形成本
企业成本管理的工作重点是在表面分配和行政管理上，过多地局限在生产领域及生活领域中那些容易被抓住和容易被“看见”的成本费用上。如材料费、修理费、装卸劳务费、堆存成本等。而对那些不易“看见”的成本则很少考虑。如提高设备的完好率和利用率，提高工时利用率、劳动生产率，提高装卸生产率、人力资本投资效应开发、产品服务、企业信誉等。
(三)偏重对事中、事后的控制
港口企业传统的成本管理体系包括:成本计算编制组织、成本核算和进行成本分析等，管理的重点在于事中控制和事后分析。缺乏前瞻性和规划性，雅法帮助企业从战略角度控制成本。
(四)成本管理体系管理的对象狭窄
港口企业现行成本管理方法一般只关注企业内部生产经营活动的价值消耗，对物流链上下环节则考虑不多，不重视与物流链上下游的联系和合作。同时未能将竞争对手的成本状况纳入成本管理的分析范围。
(五)分工过细，人力资源浪费严重，难于引进高素质人才
港口企业计划经济期间分工精细，其所需的高度协作管理往往导致协调整体成本过高；分工过细往往造成企业管理复杂化和协调效率的降低，并造成人员臃肿，人力资源严重浪费，同时难于引进高素质人才。分工层次及协作环节的增加，造成信息反馈难度的增加，造成决策迟缓或失误的可能性增加，导致企业管理的失误成本增加。
二、港口企业控制与降低成本的对策
(一)树立正确的成本观念意识
目前，港口企业迫切需要从领导及全体员工对成本控制的认识，应当认识到成本控制在企业管理中的重要性，并借鉴国内外先进同行业的成本管理经验，树立正确的成本控制意识，积极推行全员全过程的成本控制，做好事前预算控制，并以此为重点，把节支降耗作为企业向管理要效益的永恒主题。
(二)增强成本观念，优化成本指标，行政领导负责，推进层级和全员管理与考核
加强全员成本意识教育，并做好全体员工的成本意识宣传教育，特别是应做好企业领导及相关技术人员的成本管理意识培训，加强他们的成本管理观念，将技术与经济结合起来，坚持生产与管理并重的原则，努力营造成本管理良好氛围，港口企业通过多种宣传方式讲清国有港口企业在市场经济下生产经营形势和开展成本管理的重要性、紧迫性，使广大职工对企业所采取的措施给予理解和大力支持，将全员考核工作推行下去。
认真贯彻成本效益意识和实施低成本、高差异服务竞争战略，通过成本核算，确定考核指标，定期进行成本分析，优化和细化成本考核指标。
建立完善规章制度，明确成本管理职责，按责任相关原则分解考核指标，各级领导负责，制定制度，层层落实成本管理责任和工作措施，职能部门对异常指标进行深入调研分析，采取措施加以控制。
(三)加强成本预算的执行管理
在预算执行过程中，责任单位的主要管理职责是全面掌握进度，及时纠正偏差。为此各单位要结合实际，制订落实各种节能降耗的措施来控制或降低预算费用的发生额，有条件的单位可以通过把预算指标再次分解到班组、岗位甚至个人进行责任细化。预算管理部门要及时把成本的预算执行情况定期反馈给各责任单位，帮助指导责任单位分析执行情况，协助责任单位开展有效的控制办法和管理措施。如遇不可预知的特殊事件和不可比因素，责任单位说明理由和情况后，由财务预算管理委员会按规定程序和办法决定作出预算调整。
(四)落实单船、单货类装卸成本核算，寻求投入与产出的最大效益化
首先是做好各货类、船舶装卸成本调研分析测算，列出高效益货源、保本货源和亏本货源，分析各货源人工成本、能源成本等比重。为港口业务经营和加强成本管理提供准确数据。
在经营方面，推行板块化管理，适应市场变化和提升决策效率，降低决策成本，通过股份制、上市等多种方式降低资金成本；在商务方面，转变价格完全执行费率的做法，采取竞争价格策略，通过价格杠杆调剂到港货源，优先选择高效益货源，避免亏本货源到港，降低雅效成本。
在生产管理方面，科学、合理配置生产资源，对下属单位进行专业化重组，对装卸工艺优化或流程再造，降低装卸作业的雅用功；比较设备维修与新投入的综合成本，降低技术成本；评价硬件投入与产出的效益，降低单位成本。
在技术改造及新工程方面，严格执行招投标和比价制度，落实物资采购、报废等管理制度。
(五)重新做好工作流程的正确分工，减少或避免不必要的分工
随着市场经济的不断发展，港口企业原有的工作职能已不适应现代企业职能范围，原有的工作流程也已不适合现代企业管理的新环境。因此，港口企业必须对此进行认真的研究与分析，并结合企业自身的竞争优势，确定适合企业发展的核心任务，将一些不相关的流程撤销，重新规划做好适应新环境下的工作流程与分工，减少或避免不必要的分工，以此来降低成本，引进复合性高级人才，充分利用社会专业分工，对非核心业务通过外委等方式降低成本，充分发挥计算机、自动化等技术在港口企业成本管理中的作用，以求降低人工成本。
成本管理模式不是一成不变的，就算是世界级的“通用”、“丰田”等企业，其成本管理模式都是随着企业规模和社会环境的变化而不断变化，因而我们应该动态和全过程地去看待成本管理模式，不断创新，使之符合企业发展的要求，为实现国际一流港口企业的目标提供坚实的基础。
(六)搞好成本分析，提高管理水平
成本分析是成本管理的重要环节，起到对成本预算与控制进行总结，对下期成本预测与计划提供切实的可比资料的作用。开好多层次的成本分析会，对实现成本预算十分重要，各责任单位通过分预算项目分使用方向分析查找问题，对成本波动较大或超预算进度的单位要及时提醒，将管理中的薄弱环节或存在的问题显露出来，分析原因，找出对策，及时调整，确保责任成本预算控制达到良好状态，不断提高责任成本的管理效益。
(七)制定严格的奖考核奖惩制度
考核的是按照控制业绩，通过经济手段实施奖惩，达到调动责任单位成本管理积极性，进一步激励控制者提高控制管理水平。成本预算的考核期一般为一个年度。根据实际情况，奖惩办法可采用只奖不罚或者有奖有罚两种方式，奖罚额度可按实际发生额与预算数的节约或超额的百分比区间确定，根据执行效果区分奖励或处罚的档次。对控制效果突出的单位和个人，制定特殊的政策来奖励，激励职工在装卸成本控制中献计献策。对条件成熟的责任单位，再进行二级考核，使成本控制和职工的切身利益实质性地挂钩，达到增强职工成本意识，人人、处处、时时精打细算的管理效果。
三、港口企业控制与降低成本的具体方法
1.加强设备保养检修，确保设备正常运转，防止突发事故
港口企业为了保证生产安全、连续运转，每当在空泊时，应该及时对生产设备进行维护保养、检修，对非标准备件提前备置，以防止装船时突然发生的机器设备事故，造成设备损失以及不能及时装船带来的收入经济损失。
2.控制开机率，集中下料，节省电费，减少设备磨损
3.装船过程中，实行提前备料，集中下料，保证装船机皮带连续、稳定运行，不空转。在车队给料速度跟不上时，停机待料，既节省电费，又减少了对设备的磨损。
4.改造喷淋水枪，由水柱变雾状喷洒，提高了生产用水的利用率；在对下线倒运和装船场地的喷洒时，降低了生产用水成本。
5.由于港口公司行业的特殊性，港口协会、港航管理局及海事部门组织的培训较多，人员涉及较广，费用支出较大。为控制支出，公司选派代表参加培训，回来再对内部员工培训讲解，也相应了节省了成本。
参考文献：
[1]陈明.港口成本核算与管理问题探讨[J].交通财务.2009
[2]吴泷.精益成本管理模式及其启示[J].西北农林科技大学学报（社科版）.2004
[3]李建雄.港口企业降低成本的探讨[J].科技经济市场.2008
[4]陈世玲.港口企业成本精细化管理思路与运用[J].河北企业.2009
[5]陈明坤.精益会计[M].北京：经济科学出版社.2001
[ ]陈明.港口成本核算与管理问题探讨.交通财会.2009
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发表于 2020-6-30 12:26:46
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