电大国开开放大学交通工程(青海)终考大作业参考答案

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·题目、
高峰小时交通量与该天日交通量的比值称为(  )

·选项、
高峰小时系数

交通量系数

高峰流量比

时段流量比

答案】高峰小时系数




·题目、
道路通行能力按使用性质可分为基本通行能力、可能通行能力和(  )

·选项、
设计通行能力

实际通行能力

最大通行能力

理论通行能力

【答案】设计通行能力




·题目、
下列哪种交通方式属于公共交通?(  )

·选项、
私家车

共享单车

地铁

电动自行车

【答案】地铁




·题目、
下列哪项不属于交通管理8P歖崧惶B8G4蹀缼的内容?(  )

·选项、
交通信号控制

道路设计

交通标志标线设置

车辆限行管理




·题目、
道路横断面设计中,不包含以下哪个部分?(  )

·选项、
车行道

人行道

绿化带

道路纵坡




·题目、
信号配时设计中,“绿信比”指的是(  )

·选项、绿灯时间与黄灯时间的比值  
绿灯时间与信号周期的比值
绿灯时间与红灯时间的比值
有效绿灯时间与信号周期的比值



·题目、
路边设置公交停靠站,站台的类型有

·选项、
港湾式

岛式

侧式




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的扫嵏繳僺詶2鼟有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
城市道路沿线进出交通在设计时应保障人行道和非机动车道的坡度连续

·选项、





·题目、
信号交叉口的信号周期不包含以下哪个组成部分?(  )

·选项、
绿灯时间

黄灯时间

红灯时间

间隔时间




·题目、
停车设施按服务对象分类,不包括(  )

·选项、
公共停车场

专用停车场

路边停车场  

地下停车场




·题目、
下列哪种交通方式属于公共交通?(  )

·选项、
私家车

共享单车

地铁

电动自行车




·题目、
交通需求预测“四阶段法”的正确顺序是(  )

·选项、
交通生成→交通分布→方式划分→交通分配

交通分布→交通生成→方式划分→交通分配

交通生成→方式划分→交通分布→交通分配

交通分布→方式划分→交通生成→交通分配




·题目、
下列哪项不属于交通管理的内容?(  )

·选项、
交通信号控制

道路设计

交通标志标线设置

车辆限行管理




·题目、
下列哪项不属于交通工程学的研究范畴?(  )

·选项、
道路几何设计

车辆机械构造

交通流特性分析

交通管理与控制




·题目、
信号配时设计中,“绿信比”指的是(  )

·选项、绿灯时间与黄灯时间的比值  
绿灯时间与信号周期的比值
绿灯时间与红灯时间的比值
有效绿灯时间与信号周期的比值



·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
道路通行能力按使用性质可分为基本通行能力、可能通行能力和(  )

·选项、
设计通行能力

实际通行能力

最大通行能力

理论通行能力




·题目、
下列哪项不属于交通规划的层次?(  )

·选项、
区域交通规划

城市交通规划

路段交通规划

详细交通规划




·题目、
下列哪种交通方式属于公共交通?(  )

·选项、
私家车

共享单车

地铁

电动自行车




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
下列哪项不属于交通流的基本参数?(  )

·选项、
交通量

车速

交通密度

道路宽度




·题目、
城市道路沿线进出交通在设计时应保障人行道和非机动车道的坡度连续

·选项、





·题目、
下列哪项不属于交通规划的层次?(  )

·选项、
区域交通规划

城市交通规划

路段交通规划

详细交通规划




·题目、
交通标志中,警告标志的形状为(  )

·选项、
圆形

等边三角形

矩形

八角形




·题目、
下列哪种交通方式属于公共交通?(  )

·选项、
私家车

共享单车

地铁

电动自行车




·题目、
下列哪项不属于交通管理的内容?(  )

·选项、
交通信号控制

道路设计

交通标志标线设置

车辆限行管理




·题目、
路边设置公交停靠站,站台的类型有

·选项、
港湾式

岛式

侧式




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进魵gJ粍6D出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
城市道路沿线进出交通在设计时应保障人行道和非机动车道的坡度连续

·选项、





·题目、
高峰小时交通量与该天日交通量的比值称为(  )

·选项、
高峰小时系数

交通量系数

高峰流量比

时段流量比




·题目、
用于评价道路服务水平的关键指标是(  )

·选项、
平均车速

行程速度

运行速度

设计速度




·题目、
下列哪种调查方法主要用于获取路段上车辆的行驶速度数据?(  )

·选项、
人工计数法

浮动车法

磁力线圈法

视频检测法




·题目、
道路通行能力按使用性质可分为基本通行能力、可能通行能力和(  )

·选项、
设计通行能力

实际通行能力

最大通行能力

理论通行能力




·题目、
下列哪种检测设备可实时获取交叉口各进口道的交通量数据?(  )

·选项、
超声波检测器

视频检测器

红外检测器

压电检测器




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
下列哪项不属于交通流的基本参数?(  )

·选项、
交通量

车速

交通密度

道路宽度




·题目、
与交通设计目标密切相关的、直接构成交通设计理论基础的理论不包括:

·选项、
交通冲突理论、交通行为理论

交通规划理论、交通管理与控制理论

交通流与通行能力理论

统计分析理论、综合交通运输理论




·题目、
城市道路沿线进出交通在设计时应保障人行道和非机动车道的坡度连续

·选项、





·题目、
路边设置公交停靠站,站台的类型有

·选项、
港湾式

岛式

侧式




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
与交通设计目标密切相关的、直接构成交通设计理论基础的理论不包括:

·选项、
交通冲突理论、交通行为理论

交通规划理论、交通管理与控制理论

交通流与通行能力理论

统计分析理论、综合交通运输理论




·题目、
用于评价道路服务水平的关键指标是(  )

·选项、
平均车速

行程速度

运行速度

设计速度




·题目、
交通标志中,警告标志的形状为(  )

·选项、
圆形

等边三角形

矩形

八角形




·题目、
用于衡量道路拥挤程度的指标是(  )

·选项、
交通量

交通密度

车速

通行能力




·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
用于评价道路服务水平的关键指标是(  )

·选项、
平均车速

行程速度

运行速度

设计速度




·题目、
信号交叉口的信号周期不包含以下哪个组成部分?(  )

·选项、
绿灯时间

黄灯时间

红灯时间

间隔时间




·题目、
道路通行能力按使用性质可分为基本通行能力、可能通行能力和(  )

·选项、
设计通行能力

实际通行能力

最大通行能力

理论通行能力




·题目、
下0賾锷肊0T列哪项不属于交通规划的层次?(  )

·选项、
区域交通规划

城市交通规划

路段交通规划

详细交通规划




·题目、
停畒験赞媝鉺Mo蓤擔艼车设施按服务对象分类,不包括(  )

·选项、
公共停车场

专用停车场

路边停车场  

地下停车场




·题目、
下列哪项不属于交通管理的内容?(  )

·选项、
交通信号控制

道路设计

交通标志标线设置

车辆限行管理




·题目、
交通流理论中,描述单个车辆行驶特性的模型是(  )

·选项、
宏观模型

中观模型

微观模型

网络模型




·题目、
下列哪种检测设备可实时获取交叉口各进口道的交通量数据?(  )

·选项、
超声波检测器

视频检测器

红外检测器

压电检测器




·题目、
与交通设计目标密切相关的、直接构成交通设计理论基础的理论不包括:

·选项、
交通冲突理论、交通行为理论

交通规划理论、交通管理与控制理论

交通流与通行能力理论

统计分析理论、综合交通运输理论




·题目、
城市道路沿线进出交通在设计时应保障人行道和非机动车道的坡度连续

·选项、





·题目、
高峰小时交通量与该天日交通量的比值称为(  )

·选项、
高峰小时系数

交通量系数

高峰流量比

时段流量比




·题目、
用于评价道路服务水平的关键指标是(  )

·选项、
平均车速

行程速度

运行速度

设计速度




·题目、
信号交叉口的信号周期不包含以下哪个组成部分?(  )

·选项、
绿灯时间

黄灯时间

红灯时间

间隔时间




·题目、
下列哪种调查方法主要用于获取路段上车辆的行驶速度数据?(  )

·选项、
人工计数法

浮动车法

磁力线圈法

视频检测法




·题目、
道路通行能力按使用性质可分为基本通行能力、可能通行能力和(  )

·选项、
设计通行能力

实际通行能力

最大通行能力

理论通行能力




·题目、
下列哪项不属于交通规划的层次?(  )

·选项、
区域交通规划

城市交通规划

路段交通规划

详细交通规划




·题目、
停车设施按服务对象分类,不包括(  )

·选项、
公共停车场

专用停车场

路边停车场  

地下停车场




·题目、
交通标志中,警告标志的形状为(  )

·选项、
圆形

等边三角形

矩形

八角形




·题目、
下列哪种交通方式属于公共交通?(  )

·选项、
私家车

共享单车

地铁

电动自行车




·题目、
交通需求预测“四阶段法”的正确顺序是(  )

·选项、
交通生成→交通分布→方式划分→交通分配

交通分布→交通生成→方式划分→交通分配

交通生成→方式划分→交通分布→交通分配

交通分布→方式划分→交通生成→交通分配




·题目、
用于衡量道路拥挤程度的指标是(  )

·选项、
交通量

交通密度

车速

通行能力




·题目、
雅信号控制交叉口的车辆优先通行规则,通常遵循(  )

·选项、
右行优先

直行优先

转弯优先

主干道优先




·题目、
下列哪项不属于交通管理的内容?(  )

·选项、
交通信号控制

道路设计

交通标志标线设置

车辆限行管理




·题目、
道路横断面设计中,不包含以下哪个部分?(  )

·选项、
车行道

人行道

绿化带

道路纵坡




·题目、
交通流理论中,描述单个车辆行驶特性的模型是(  )

·选项、
宏观模型

中观模型

微观模型

网络模型




·题目、
下列哪种检测设备可实时获取交叉口各进口道的交通量数据?(  )

·选项、
超声波检测器

视频检测器

红外检测器

压电检测器




·题目、
城市公共交通线网规划的核心目标是(  )

·选项、
提高线路长度

增加站点数量

提升服务覆盖率和效率

降低运营成本




·题目、
下列哪项不属于交通工程学的研究范畴?(  )

·选项、
道路几何设计

车辆机械构造

交通流特性分析

交通管理与控制




·题目、
信号配时设计中,“绿信比”指的是(  )

·选项、绿灯时间与黄灯时间的比值  
绿灯时间与信号周期的比值
绿灯时间与红灯时间的比值
有效绿灯时间与信号周期的比值



·题目、
路边设置公交停靠站,站台的类型有

·选项、
港湾式

岛式

侧式




·题目、
公交专用道的位置包括路中型、次路边行和路边型

·选项、





·题目、
以下属于进出交通安全设计方法的有

·选项、
右进右出设置隔离设施

人行横道减速台

设计缓冲器




·题目、
下列哪项不属于交通流的基本参数?(  )

·选项、
交通量

车速

交通密度

道路宽度





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