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物流管理（专）学校: 无
问题 1: 1. 运输是指用专用运输设备将物品从一个地点向另一个地点运送，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
选项:
答案: 正确
问题 2: 2. 流通加工与生产加工的区别表现在哪些方面？
选项:
A. 加工的程度不同
B. 加工责任人不同
C. 加工的对象不同
D. 加工目的不同
答案: 加工的程度不同
问题 3: 3. 以下对配送中心理解正确的是？
选项:
A. 强调配送活动和销售供应等经营活动的结合
B. 强调现代流通设施的应用
C. 组织送货就是配送中心按客户企业的要求，组织货物定时、定点、定量的送达客户手中的作业
D. 货物配备就是配送中心按照客户企业的要求，对货物的数量、品种、规格、质量进行的配备
答案: 强调配送活动和销售供应等经营活动的结合
问题 4: 4. 物流“成本中心”学说的含义是：物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本产生影响，物流是企业成本的重要产生点。
选项:
答案: 正确
问题 5: 5. 按照空间范围，物流可以分为行业物流和区域物流。
选项:
答案: 错误
问题 6: 6. 按照物流业务活动的性质来区分物流，是从微观物流角度，如企业物流所从事业务的属性来划分的。
选项:
答案: 正确
问题 7: 7. 《物流术语》(GB/T 18354—2006)对物流的定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”。
选项:
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问题 8: 8. 效益背反学说包含了流通中的两个组成部分：商业流通和实物分配。
选项:
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问题 9: 9. 物流是物品实体的流动,物流只实现物品实体的转移，而不发生物品所有权的转移（ ）
选项:
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问题 10: 10. 物流是一种满足社会需要的经济活动，反之则不属于物流范畴（ ）
选项:
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问题 11: 11. 生产物流(Supply Logistics)是指为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动，是物资(主要指生产资料)从其生产者或持有者，经过物资采购、运输、储存、装卸搬运、加工或包装、拣选、配送、供应，到达客户手中的流动过程。
选项:
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问题 12: 12. 回收物流(Returned Logistics)是指不合格物品的返修、退货，以及伴随货物运输或搬运中的包装容器、装卸工具及其他可再用的旧杂物等，经过回收、分类、再加工、使用的流动过程。
选项:
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问题 13: 13. “冰山”学说是由日本早稻田大学西泽修教授提出来的
选项:
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问题 14: 14. 按装卸搬运的作业特点分类,以下正确的是？
选项:
A. 连续装卸搬运
B. 间歇装卸搬运
C. 堆码拆取作业
D. 挪动移位作业
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问题 15: 15. 一般商品运输的准确性原则是指按照商品产、供、运、销的流通规律，根据市场需要，及时发运商品，做好车、船、货的衔接，尽量缩短商品待运和在途时间，加速商品和资金的周转。
选项:
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问题 16: 16. 按配送结点的不同进行分类配送可分为？
选项:
A. 制造业配送
B. 配送中心配送
C. 商业配送
D. 仓库配送
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问题 17: 17. 按物流信息的变动划分，信息可以划分为：固定信息、口头信息。
选项:
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问题 18: 18. 物流是商物分离的产物，而配送则是商物合一的产物。
选项:
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问题 19: 19. 消费者在支付的商品价格中，约50%是与商品流通有关的费用。所以，物流是降低成本的最后领域。但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们认识不清的领域，所以德鲁克指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”。
选项:
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问题 20: 20. “服务中心”学说代表了欧美等国的学者对物流的认识。其含义是：物流活动最大的作用并不在于为企业节省了消耗，降低了成本或增加了利润,而在于提高了企业对用户的服务水平，从而提高了企业的竞争能力。
选项:
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问题 21: 21. 微观物流是相对宏观物流而言的，是由各类企业和经济组织实施的具体的物流活动，以及在整个物流活动中局部的、某环节的物流活动，还包括地区性的物流活动和针对某产品所进行的具体的物流活动。
选项:
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问题 22: 22. 商物分离学说是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损益。
选项:
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问题 23: 23. 宏观物流是由各类企业和经济组织实施的具体的物流活动，以及在整个物流活动中局部的、某环节的物流活动，还包括地区性的物流活动和针对某产品所进行的具体的物流活动。
选项:
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问题 24: 24. 铁路运输具有运量大、运价低、运距长、土地使用率高、自动控制性好、受气候限制小、污染少的优点，同时具有货损较高及营运缺乏弹性的缺点。
选项:
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问题 25: 25. 运输只具有物品位移的功能。
选项:
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问题 26: 26. 按运输协作程度可以把运输分为分为干线运输、支线运输、城市内运输和厂内运输。
选项:
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问题 27: 27. 按运输设施可以把运输分为干线运输、支线运输、城市内运输和厂内运输
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问题 28: 28. 根据服务方式的不同，公路运输可以分为公路零担运输和公路整车运输。
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问题 29: 29. 按运输作用可以把运输分为分为集货运输、配送运输。
选项:
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问题 30: 30. 在运输过程中，货物在运输工具上，处于一种临时储存的状态。
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问题 31: 31. 航空运输具有运载运量小、气象条件限制大、成本高等缺点。
选项:
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问题 32: 32. 火车运输适合短距离、小批量运输，是唯一能实现“门到门”的运输方式，常用来衔接其他运输方式。
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问题 33: 33. 按运输协作程度可以把运输分为分为一般运输、联合运输、多式联运和厂内运输。
选项:
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问题 34: 34. 公路运输具有土地使用率高、自动控制性好、受气候限制小、污染少的优点。
选项:
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问题 35: 35. 按运输设施可以把运输分为:集货运输、配送运输。
选项:
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问题 36: 36. 铁路运输具有地形限制少，速度快，机动性大，安全性高等优点
选项:
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问题 37: 37. 常见的铁路货物运输有铁路零担运输、铁路集装箱运输及铁路整车运输。
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问题 38: 38. 水路运输具有运输量大、运输费用低、续航能力大等优点。
选项:
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问题 39: 39. 按运输作用可以把运输分为一般运输、联合运输、多式联运和厂内运输。
选项:
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问题 40: 40. 按运输设施可以把运输分为:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
选项:
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问题 41: 41. 公路运输具有运用灵活、受地形气候限制小、全运程速度快的优点。
选项:
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问题 42: 42.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 43: 43.
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问题 44: 44.
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问题 45: 45.
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问题 46: 46.
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问题 47: 47.
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问题 48: 48.
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问题 49: 49.
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问题 50: 50.
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问题 51: 51.
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问题 52: 52.
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问题 53: 53.
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问题 54: 54. 航空运输具有地形限制少，速度快，机动性大，安全性高等优点。
选项:
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问题 55: 55.
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问题 56: 56.
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问题 57: 57.
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问题 58: 58.
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问题 59: 59.
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问题 60: 60. 运输具备物品位移和物品临时储存两个功能。
选项:
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问题 61: 61. 水路运输具有运送速度慢、受自然条件影响较大等缺点。
选项:
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问题 62: 62. 铁路运输具有运载运量小、气象条件限制大、成本高等缺点。适合价值高、运费承担能力强货物运输。
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问题 63: 63. 管道运输指利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
选项:
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问题 64: 64.
选项:
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问题 65: 65.
选项:
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C.
D.
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问题 66: 66.
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问题 67: 67.
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问题 68: 68.
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问题 69: 69.
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问题 70: 70.
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问题 71: 71.
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问题 72: 72.
选项:
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C.
D.
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问题 73: 73.
选项:
A.
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C.
D.
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问题 74: 74.
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问题 75: 75.
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问题 76: 76.
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问题 77: 77. 公路运输具有运量大、运价低、运距长的优点。
选项:
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问题 78: 78. 按运输设施可以把运输分为一般运输、联合运输、多式联运和厂内运输。
选项:
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问题 79: 79.
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问题 80: 80.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 81: 81.
选项:
A.
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C.
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问题 82: 82.
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问题 83: 83.
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问题 84: 84.
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问题 85: 85.
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问题 86: 86.
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问题 87: 87.
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问题 88: 88.
选项:
A.
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问题 89: 89.
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问题 90: 90.
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问题 91: 91.
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问题 92: 92.
选项:
A.
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问题 93: 93.
选项:
A.
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问题 94: 94.
选项:
A.
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问题 95: 95.
选项:
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问题 96: 96.
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问题 97: 97.
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A.
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问题 98: 1. EDI标准是EDI最关键的部分
选项:
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问题 99: 2. 按建筑形式可将自动化立体仓库可分为低层自动化立体仓库、中层自动化立体仓库和高层自动化立体仓库
选项:
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问题 100: 3. 国外发达国家物流基础设施的发展史的第二阶段：20世纪80年代末到20世纪90年代初以来，是各国公路综合发展阶段。
选项:
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问题 101: 4. 国外发达国家物流基础设施的发展史的第四阶段：从20世纪30年代到20世纪50年代，是各国公路的改善阶段。
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问题 102: 5. 地理信息系统技术（GIS）是由计算机软硬件环境、地理空间数据、系统维护和使用人员四部分组成的空间信息系统，可对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析显示和描述
选项:
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问题 103: 6. 插腿式叉车既可用门架顶部吊具起吊搬运集装箱，也可用货叉插入集装箱底部叉槽举升搬运集装箱，是搬运、装卸集装箱的专用叉车，主要用于集装箱堆场作业。
选项:
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问题 104: 7. 前移式叉车和货叉一起，在叉车的前方有两个支撑腿，它增加了前后轴距，前后移动更加安全，故称插腿式叉车，主要用于工厂车间。
选项:
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问题 105: 8. 集装箱叉车既可用门架顶部吊具起吊搬运集装箱，也可用货叉插入集装箱底部叉槽举升搬运集装箱，是搬运、装卸集装箱的专用叉车，主要用于集装箱堆场。
选项:
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问题 106: 9. 通用起重机械同时具备物品升降的起升机构和使物品做水平方向的直线运动或旋转运动的机构，例如通用桥式起重机，门式起重机。
选项:
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问题 107: 10. 按动力装置将叉车可分为内燃式叉车和电动式叉车。
选项:
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问题 108: 11. 箱式托盘是四面有侧板的托盘，箱体上根据需要安装顶板，具有保护力强、能有效防止塌垛的优点，可装载异型不能稳定堆码的货物。
选项:
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问题 109: 12. 按立体仓库的高度将自动化立体仓库可分为低层自动化立体仓库、中层自动化立体仓库和高层自动化立体仓库
选项:
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问题 110: 13. 重型货架又叫托盘货架，由立柱、横梁等组成的横梁式货架。每层货架载重量在500公斤以上，载重量大，故称重型货架。适用于制造业、配送中心、立体仓库等领域。
选项:
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问题 111: 14. 轻型货架由立柱、横梁、层板组成，每层货架载重量在150公斤以下，具有载重量较轻的特点，故常称为轻型货架。可用于超市、仓库、生产车间。
选项:
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问题 112: 15. 将自动化仓库和立体仓库两者功能的结合称为自动化立体仓库。
选项:
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问题 113: 16. 门座起重机一般只作升降运动或一个直线运动，只具备一个运动机构，并且动力大多数为手动，如绞车、葫芦等。
选项:
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问题 114: 17. 运输管道按作用分为原油管道、成品油管道、天然气管道、固体料浆管道。
选项:
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问题 115: 18. 条码是由一系列规则排列的条、空及其对应字符组成的，用以表示一定信息的标识。常用的有39码，128码，UPC码，EAN码等
选项:
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问题 116: 19. 汽车起重机称“门吊”，它是一种可转动的起重装置，是装在门形座架上的一种臂架型起重机。门形座架的4条腿构成4个“门洞”，可供铁路车辆和其他车辆通过。
选项:
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问题 117: 20. 托盘往往和叉车配合使用，具有装卸速度快、货损货差少的特点，是物流中最常见装卸搬运设备。
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问题 118: 21. 国际标准化组织(International Organization for Standardization)简称ISO，是一个全球性的非政府组织，是国际标准化领域中一个十分重要的组织。
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问题 119: 22. 事业部型组织结构并不是一种分权式管理结构。
选项:
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问题 120: 23. 标准化是指在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事务的概念通过制定、发布和实施标准达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的活动。
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问题 121: 24. 矩阵型组织结构不有利于加强职能部门的横向联系，不利于相互学习，取长补短。
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问题 122: 25. 物流管理需要采取有效的计划、组织、协调和控制的管理手段，合理利用各种要素的融合，实现整体的最优化。
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问题 123: 26. 事业部型组织结构有利于培养全面管理人才，培养和提高事业部管理人员的素质。
选项:
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问题 124: 27. 矩阵型、团队型、联盟型物流组织形式就是在物流过程一体化的前提下发展起来的。
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问题 125: 28. 坚持物流合理化原则，这是物流管理的最根本原则。
选项:
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问题 126: 29. 直线职能型组织结构中，各职能部门自成体系，缺乏信息交流，造成工作重复，加大了管理成本。
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问题 127: 30. 按照国际标准化，物流模数尺寸(集装基础模数尺寸)为：1 200毫米×1 000毫米为主，也允许1 200毫米×800毫米及1 100毫米×1 100毫米。
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问题 128: 31. 物流组织包括从事物流及其中介服务的部门、企业及政府物流管理机构。
选项:
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问题 129: 32. 物流质量改进是指为向企业物流和客户提供增值效益，在整个企业范围内所采取的提高物理质量的效果和效率的所有措施。
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问题 130: 33. 经营物流业务的两个或两个以上企业联盟不是物流组织。
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问题 131: 34. 满足客户的服务需求是现代物流管理的第一目标。
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问题 132: 35. 网络型组织结构不具有较强的灵活性和适应性；需要大规模设备投资。
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问题 133: 36. 现代物流管理以整体最优为目的。
选项:
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问题 134: 37.
选项:
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问题 135: 38.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 136: 39.
选项:
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问题 137: 40.
选项:
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问题 138: 41.
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问题 139: 42.
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B.
C.
D.
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问题 140: 43.
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问题 141: 44.
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问题 142: 45.
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问题 143: 46.
选项:
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问题 144: 47.
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问题 145: 48.
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问题 146: 49.
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问题 147: 50.
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问题 148: 51.
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问题 149: 52.
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问题 150: 53.
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问题 151: 54.
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问题 152: 55.
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问题 153: 56.
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问题 154: 57.
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A.
B.
C.
D.
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问题 155: 58.
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问题 156: 59.
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问题 157: 60.
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A.
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问题 158: 61.
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问题 159: 62.
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问题 160: 63.
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问题 161: 64. 矩阵型组织结构是一种最早，也是最简单的集权式组织结构形式。
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问题 162: 65.
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A.
B.
C.
D.
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问题 163: 66. 网络化物流组织是将单个实体或虚拟物流组织以网络的形式紧密地联合在一起，它是以联合物流专业化资产、共享物流过程控制和完成共同物流服务为基本特性的组织管理形式。
::第四单元 判断题:: 网络型组织结构可以对组织的生产和经营进行全过程控制，可控性好。{FALSE}
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问题 164: 67.
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问题 165: 68.
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A.
B.
C.
D.
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问题 166: 69.
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A.
B.
C.
D.
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问题 167: 70.
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问题 168: 71.
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A.
B.
C.
D.
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问题 169: 72.
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问题 170: 73.
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问题 171: 74.
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A.
B.
C.
D.
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问题 172: 75.
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问题 173: 76.
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问题 174: 77.
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问题 175: 78.
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问题 176: 79.
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问题 177: 80. 物流功能一体化就是在一个高层物流经理的领导下，统一所有的物流功能和运作，使采购、储运、配送、物料管理等物流的各个领域组合形成一体化运作的组织单元，形成企业内部一体化的物流组织。
::第四单元 判断题:: 事业部型组织结构无法提高了各事业部的积极性和创造性。{FALSE}
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问题 178: 81.
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问题 179: 82.
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问题 180: 83.
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A.
B.
C.
D.
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问题 181: 84. 根据提供的服务不同，可以将物流组织划分为运输型物流组织、仓储型物流组织、配送型物流组织、货代型物流组织、快递型物流组织和综合型物流组织。
::第四单元 判断题:: 物流是与创造需求不同的一个问题，物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值。{TRUE}
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问题 182: 85. 物流组织包括企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织。
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问题 183: 86.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 184: 87.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 185: 88.
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问题 186: 89.
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问题 187: 90.
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问题 188: 91.
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问题 189: 92.
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问题 190: 93.
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问题 191: 94.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 192: 95.
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问题 193: 96.
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问题 194: 97.
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问题 195: 98.
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问题 196: 99. 组织结构还包括组织之间的相互关系，如经济联合体、企业集团等的组织结构。
选项:
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问题 197: 100. 事业部型组织结构无法使高层领导摆脱了日常行政事务，因此无法集中精力搞好重大决策。
选项:
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问题 198: 101.
选项:
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问题 199: 1. 第二方物流是指供应方（生产厂家或原材料供应商）专业物流企业，提供运输、仓储等单一或某种物流服务的物流业务。
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问题 200: 2. 在某些情况下，第三方物流企业在提供服务过程中，不能充分掌握客户的相关信息，在信息方面处于劣势，和客户之间信息不对称，导致两种后果发生，即逆向选择和道德风险。
选项:
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问题 201: 3. 国外第三方物流合作实践表明，合作双方不能达成共识，是导致第三方物流合作破裂最常见的原因。
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问题 202: 4. 第三方物流具有的独特的经济价值，但是并不意味着第三方物流，是所有企业的最佳选择。
选项:
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问题 203: 5. 所谓合同风险是由于物流企业在经营过程中，由于合同不完善等原因，加大第三方物流企业的责任所带来损失的可能性。
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问题 204: 6. 第三方物流以为本企业生产提供物流支持为目的。
选项:
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问题 205: 7. 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式，因此第三方物流又叫合同制物流。
选项:
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问题 206: 8. 对于物流活动并非其核心业务和自身不具备高水平物流管理能力的企业，往往倾向于外购物流。
选项:
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问题 207: 9. 第三方物流企业的客户，和第三方物流企业之间的关系从本质上来说是一种委托代理关系，客户是委托人，第三方物流企业是代理人。
选项:
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问题 208: 10. 企业物流 (Internal logistics)则以为本企业生产提供物流支持为目的。
选项:
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问题 209: 11. 从经济关系上讲，物流事业部需依托生产企业(供方)而存在；从法律关系上讲，物流事业部需以生产企业的名义丝营，所以这一阶段的企业物流尚未发展到足以与原来的母体脱钩，成为相对独立的第三方物流企业。
选项:
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问题 210: 12. 第四方物流是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方的领导力量。
选项:
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问题 211: 13. 第三方物流可以提供高效的配送网络、准确的订单处理和库存管理，确保快速消费品能够及时投放市场并满足消费者需求。
选项:
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问题 212: 14. 纵向一体化是通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。
选项:
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问题 213: 15. 第三方物流公司，又称3PLS，是九零年代发展出 的一种为某些行业或公司，提供所需的全部或部分物流服务的，非本公司的物流提供商。
选项:
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问题 214: 16. 关于我国第三方物流发展的趋势，不正确的是
选项:
A. 服务链不断延伸、专业化不断加强。
B. 物流行业的整合趋势非常明显。
C. 服务范围向金融领域扩展。
D. 服务范围向互联网领域拓展
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问题 215: 17. 属于促进因素构成要素是（ ）
选项:
A. 企业需求
B. 合同期限
C. 全面质量管理
D. 资源互补性
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问题 216: 18. 第三方物流企业对货物投保属于为客户代理保险的行为, 但实践中第三方物流企业往往以自己的名义与保险公司订立保险合同，这便是典型的代理行为非显名主义。
选项:
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问题 217: 19. 第三方物流企业可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上。
选项:
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问题 218: 20. RFID技术利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向传输数据，已达到目标识别和数据交换的目的。
选项:
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问题 219: 21. 现代物流必须完成几个使命，一是商品的流动，即商流；二是信息的流动，即信息流；三是资金的流动，即资金流。
选项:
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问题 220: 22. 一个完整的条码包括条码符号和供人识别的代码。以EAN（European Article Number，欧洲物品编码）-13为例，条码符号从左到右包括左侧空白区、起始符、左侧数据符、中间分隔符、右侧数据符、校验符、终止符和右侧空白区。其中，只有右侧空白区称静区。
选项:
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问题 221: 23. GIS的功能有哪些
选项:
A. 制图功能
B. 属性数据编辑与分析
C. 数据采集与编辑功能
D. 空间数据库管理功能
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问题 222: 24. 最基本的RFID系统由哪三部分组成
选项:
A. 射笔
B. 阅读器
C. 标签
D. 天线
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问题 223: 25. 按照物流系统性质分类可以分为
选项:
A. 销售物流信息
B. 企业物流信息
C. 销售物流信息
D. 社会物流信息
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问题 224: 26. 模块组合法是指条码符号中，条与空分别由若干个模块组合而成。一个模块的条表示二进制的“1”，一个模块的空表示二进制的“2”。
选项:
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问题 225: 27. 以我国的EAN-13为例（图5-1），厂商识别代码由中国物品编码中心统一分配，而厂商识别代码的前两到三位为前缀码，由国际物品编码协会统一分配给世界各国与地区，其中分配给我国大陆的是692～695
选项:
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问题 226: 28. 信息施用技术，是信息过程的最后环节，它包括控制技术、显示技术等。
选项:
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问题 227: 29. 按物流信息系统的功能分类，可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统。
选项:
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问题 228: 30. 条码符号识别设备与条码标签相对位置的自由度要比OCR（Optical Character Recognition，光学字符识别）大得多。条码通常只在一维方向上表达信息，而同一条码上所表示的信息完全相同并且连续，这样即使条码标签有部分缺欠，条码符号识别设备仍可以从正常部分识别正确的信息。
选项:
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问题 229: 31. 按物流信息产生时间，可将物流信息分为计划信息和作业信息。
选项:
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问题 230: 32. 物流信息系统按管理决策的层次分类，可分为事物处理信息系统、办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统。
选项:
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问题 231: 33. 按照物流信息活动的空间范围分类可以分为
选项:
A. 国际物流信息
B. 地区物流信息
C. 回收物流信息
D. 国内物流信息
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问题 232: 34. 物流信息按照物流系统性质分类可分为：企业物流的垂直结构管理层信息、控制层信息、作业层信息。
选项:
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问题 233: 35. 感测与识别技术，即传感技术，作用是扩展人们获取信息的感觉器官功能。
选项:
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问题 234: 36. 宽度调节法是指条码中，条（空）的宽窄设置不同，窄单元表示二进制的“1”，宽单元的宽度通常是窄单元宽度的2～3倍。
选项:
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问题 235: 37. 商品中凡具有可移动要素及物质实体要素的，都是物流学研究中的物。
选项:
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问题 236: 38.
选项:
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问题 237: 39.
选项:
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问题 238: 40.
选项:
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问题 239: 41.
选项:
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问题 240: 42.
选项:
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问题 241: 43.
选项:
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问题 242: 44.
选项:
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问题 243: 45.
选项:
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问题 244: 46.
选项:
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问题 245: 47.
选项:
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问题 246: 48.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 247: 49.
选项:
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问题 248: 50.
选项:
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问题 249: 51. 第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
选项:
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问题 250: 52.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 251: 53. 第三方物流的产业特性和行业惯例决定了如果第三方物流企业未能及时、准确和安全地履约，往往导致当事人缔约目的完全落空，从而构成合同法上的根本违约。
选项:
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问题 252: 54.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 253: 55.
选项:
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问题 254: 56.
选项:
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问题 255: 57.
选项:
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问题 256: 58.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 257: 59.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 258: 60.
选项:
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问题 259: 61.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 260: 62.
选项:
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问题 261: 63.
选项:
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问题 262: 64.
选项:
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问题 263: 65.
选项:
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问题 264: 66.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 265: 67.
选项:
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问题 266: 68.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 267: 69.
选项:
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问题 268: 70.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 269: 71.
选项:
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问题 270: 72.
选项:
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问题 271: 73.
选项:
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问题 272: 74.
选项:
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问题 273: 75.
选项:
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问题 274: 76.
选项:
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问题 275: 77. 第三方物流是公开性与保密性并存的经济行为。
选项:
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问题 276: 78.
选项:
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问题 277: 79. 第三方物流它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
选项:
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问题 278: 80.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 279: 81. 生产企业物流事业部的物流行为是对传统运输、仓储等功能的一种系统集成。
选项:
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问题 280: 82.
选项:
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问题 281: 83.
选项:
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问题 282: 84.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 283: 85.
选项:
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问题 284: 86.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 285: 87.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 286: 88.
选项:
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问题 287: 89.
选项:
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问题 288: 90.
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问题 289: 91.
选项:
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问题 290: 92. 第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。。
选项:
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问题 291: 93. 第一方物流是指需求方（生产企业或流通企业）为满足自己企业在物流方面的需求，由自己完成或运作的物流业务。
选项:
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问题 292: 94.
选项:
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问题 293: 95. 随着物流技术的不断发展，第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金于 途费用的有效手段，已越来越引起人们的高度重视。。
选项:
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问题 294: 96.
选项:
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问题 295: 97. 与传统物流一样，第三方物流也必须拥有商品，参与商品的买卖。
选项:
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问题 296: 98. 如果企业在仓储和运输方面经验不足，而且在仓储和运输活动本身对企业总体的市场竞争力并不是关键影响因素的情况下，企业就会选择第三方物流服务。
选项:
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问题 297: 99. 第四方物流是通过对供应链产生影响的能力来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。
选项:
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问题 298: 100.
选项:
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问题 299: 101.
选项:
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问题 300: 102.
选项:
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问题 301: 103.
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问题 302: 104.
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问题 303: 105.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 304: 106.
选项:
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问题 305: 107.
选项:
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问题 306: 108.
选项:
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问题 307: 1. 企业物流是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观的物流活动典型领域，即在生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。
选项:
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问题 308: 2. 批发企业的物流是指以批发据点为核心，由批发经营活动所派生的物流活动。
选项:
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问题 309: 3. 供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖了整个物流的各个环节，即从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。
选项:
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问题 310: 4. 销售阶段的物流是指企业按生产流程要求，组织和安排物资在各生产环节之间进行的内部物流。
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问题 311: 5. 生产阶段的物流是企业为实现产品销售，组织产品送达用户或市场供应点的外部物流。
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问题 312: 6. 直销企业因经营品种较少，内部物流简单，企业物流重点集中于销售物流。
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问题 313: 7. “第三方物流”企业一定是拥有商品的。
选项:
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问题 314: 8. 供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的链接。
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问题 315: 9. 国际物流的实质是，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现商品在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。
选项:
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问题 316: 10. 二类口岸是指由国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸。
选项:
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问题 317: 11. 国际物流节点，是指那些从事与国际物流相关活动的物流节点，如口岸、港口、中间商仓库、口岸仓库与国内外中转点，及流通加工配送中心和保税区等。
选项:
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问题 318: 12. 现代物流中的物流基地、流通仓库、流通中心、,配送中心就属于转运型物流节点。
选项:
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问题 319: 13. 国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。
选项:
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问题 320: 14. 现代物流，从纵向看它将传统物流向两头延伸，并注入新的内涵，即从最早的货物采购物流开始，经过生产物流，再进入销售领域，其间要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送等过程，到最终送达用户手中，甚至最后还有回收物流。
选项:
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问题 321: 15. 在物流运营过程中合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短商品在途时间，合理组织物流过程中的各个环节， 加速商品的周转，并降低物流成本。
选项:
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问题 322: 16. 口岸是国家指定对外往来的门户。
选项:
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问题 323: 17. 国际物流和国内物流，实际上是货物在两个关税区的转接，和跨国界的流动。
选项:
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问题 324: 18. 不同国家的不同物流适用法律，使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流
选项:
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问题 325: 19. 一类口岸是指由省级人民政府，批准开放并管理的口岸。
选项:
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问题 326: 20. 国际物流是最早发展EDI的领域，以EDI为基础的国际物流，将会对物流的国际化产生重大影响。
选项:
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问题 327: 21. 转运型物流节点是以组织国际货物，在系统中运动为主要职能的节点。
选项:
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问题 328: 22. 根据物流节点辐射范围，和影响力的大小，物流节点可分为物流枢纽、物流基地（物流园区）、物流中心和配送中心等。
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问题 329: 23. 在生产单位内集中了为制造某种产品所需要的不同类型的生产设备和不同工种的工人，对其所负责的产品进行不同工艺方法的加工，每一个生产单位基本上能独立完成该种产品的全部或部分工艺过程，这种组织方式是（ ）。
选项:
A. 成批生产
B. 工艺专业化
C. 对象专业化
D. 定制生产
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问题 330: 24. 下列哪些属于合理组织生产物流的基本要求
选项:
A. 物流过程的比例性。
B. 物流过程的节奏性。
C. 物流过程的连续性。
D. 物流过程的平行性。
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问题 331: 25. 对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库存控制时适合使用( )。
选项:
A. 定期订货法
B. 准时化管理
C. 定量订货法
D. 供应商管理
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问题 332: 26. 以下公式不正确的是
选项:
A. 交货差错率=(期内交货破损量÷期内交货总量)×100%
B. 平均价格比率=[(供应商的供货价格-市场平均价)÷市场平均价]×100%
C. 最低价格比率=[(供应商的供货价格-市场最低价)÷市场最低价]×100%
D. 进货费用节约率=[(本期进货费用-上期进货费用)÷上期进货费用]×100%
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问题 333: 27. 按仓储经营主体划分,仓储可以分为
选项:
A. 战略储备仓储。
B. 企业自营仓储。
C. 公共仓储。
D. 商业营业仓储。
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问题 334: 28. 进货费用节约率=[(本期进货费用-上期进货费用)÷上期进货费用]×100%
选项:
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问题 335: 29. 国际物流发展的第二阶段是合理化阶段(20世纪80—90年代初)。
选项:
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问题 336: 30. 国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本100万元。
选项:
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问题 337: 31. 国际物流发展的第一阶段是萌芽阶段(20世纪50—80年代初)。
选项:
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问题 338: 32. 国际贸易导致了国际物流的诞生，国际物流不息的进步与发展对国际贸易的发展也起到了深远的促进作用。
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问题 339: 33. 国际物流的这种集成化趋势，是一个国家为适应国际竞争，正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统，是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志，也是一个国家综合国力的具体体现。
选项:
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问题 340: 34. 国际货物的储存地点可以是生产厂成品库，也可以在流通仓库或国际转运站，而在港口、站场仓储的时间则取决于港口装运系统与国际运输作业的有机衔接。
选项:
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问题 341: 35. 全球复合运输方式的目的是，追求整个物流系统的效率化，和缩短运输时间。
选项:
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问题 342: 36. 经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为800万人民币。
选项:
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问题 343: 37.
选项:
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问题 344: 38.
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问题 345: 39.
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问题 346: 40.
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问题 347: 41.
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问题 348: 42.
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问题 349: 43.
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问题 350: 44.
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问题 351: 45.
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问题 352: 46.
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问题 353: 47.
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问题 354: 48.
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问题 355: 49.
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问题 356: 50.
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问题 357: 51.
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问题 358: 52.
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问题 359: 53.
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问题 360: 54.
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问题 361: 55.
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问题 362: 56.
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问题 363: 57.
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问题 364: 58.
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问题 365: 59.
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问题 366: 60.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 367: 61.
选项:
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问题 368: 62.
选项:
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问题 369: 63.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 370: 64.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 371: 65.
选项:
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问题 372: 66.
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问题 373: 67.
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问题 374: 68.
选项:
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问题 375: 69.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 376: 70.
选项:
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问题 377: 71.
选项:
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问题 378: 72.
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问题 379: 73.
选项:
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问题 380: 74.
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问题 381: 75.
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问题 382: 76.
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问题 383: 77.
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问题 384: 78.
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问题 385: 79.
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问题 386: 80.
选项:
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问题 387: 81.
选项:
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问题 388: 82.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 389: 83.
选项:
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问题 390: 84.
选项:
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问题 391: 85.
选项:
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问题 392: 86.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 393: 87.
选项:
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问题 394: 88.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 395: 89.
选项:
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问题 396: 90.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 397: 91.
选项:
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问题 398: 92.
选项:
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问题 399: 93.
选项:
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问题 400: 94.
选项:
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问题 401: 95.
选项:
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问题 402: 96.
选项:
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问题 403: 1. 专业计量单位标准是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求，转化成条形码。
选项:
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问题 404: 2. 基础编码是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求，转化成条形码。
选项:
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问题 405: 3. 物流的网络化是物流信息化的必然，当今世界因特网等全球网络资源的可用性，及网络技术的普及，为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。
选项:
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问题 406: 4. 现代物流管理（Modern logistics Management），是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快。
选项:
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问题 407: 5. 基础编码是物流大系统能够实现衔接、配和的最基本的标准，也是采用信息技术，对物流进行管理和组织、控制的技术标准。
选项:
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问题 408: 6. 现代物流系统间配合根本不需要有统一的标准。
选项:
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问题 409: 7. 物流基础模数尺寸标准是对物流对象物编码，并且按物流过程的要求，转化成条形码。
选项:
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问题 410: 8. “全球运筹式产销模式”的基本点是按照客户订单组织生产，生产采取分散形式。
选项:
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问题 411: 9. 消费者驱动模式指的是制造商先预测、再生产、最后推销给消费者的管理模式，即（manufacturer-to-customer, M2C）
选项:
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问题 412: 10. 苹果非常明确的把自己定位于产品的研发、设计及品牌的运营，而产品的生产则全部采取外包的形式。这属于纵向一体化。
选项:
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问题 413: 11. 供应链不仅包括制造商和供应商，而且包括运输商、仓储商、零售商，甚至包括顾客本身。
选项:
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问题 414: 12. 典型的供应链可能包括很多环节，如顾客、零售商、批发商或分销商、制造商、零部件或原材料供应商。
选项:
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问题 415: 13. 供应链仅包括制造商和供应商。
选项:
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问题 416: 14. 苹果非常明确的把自己定位于产品的研发、设计及品牌的运营，而产品的生产则全部采取外包的形式。这属于横向一体化。
选项:
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问题 417: 15. 企业采用纵向一体化管理模式的另一个问题是，它必须在不同业务领域直接与不同的对手进行竞争。
选项:
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问题 418: 16. 本质上讲，供应链管理的思想就是把企业资源的范畴从过去单个企业扩大到整个社会，使企业之间为了共同的市场利益而结成战略联盟。
选项:
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问题 419: 17. 供应链剩余越少，供应链就越成功。
选项:
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问题 420: 18. 管理模式是一种系统化的资源组织与活动控制方法，它把企业中的人、财、物和信息等资源高质量、低成本、快速、准确地转换为市场所需要的产品和服务。
选项:
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问题 421: 19. 成功的客户关系管理非常注重客户信息和数据的（ ）管理。
选项:
A. 同步化
B. 现代化
C. 一体化
D. 共同化
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问题 422: 20. 生产者驱动模式指的是制造商先预测、再生产、最后推销给消费者的管理模式，即（manufacturer-to-customer, M2C）
选项:
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问题 423: 21. 一个企业应尽可能考虑( )供应商或分销商，这样有利于从整体上了解供应链的运行状态。
选项:
A. 二级
B. 三级
C. 多级
D. 一级
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问题 424: 22. 供应链管理与传统的物流管理在存货管理的方式、货物流、成本、信息流、风险、计划及组织间关系等方面存在显著的区别。
选项:
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问题 425: 23. 供应链管理是一种改变人们对企业职能再认识的战略。
选项:
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问题 426: 24. 如果市场上出现一个新的机遇，譬如看准了半年后推出某种新型计算机必能畅销，于是几家本来是竞争对手的大计算机公司，永远不可能组成一种合作关系。
选项:
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问题 427: 25. 供应链合作伙伴关系是供应商与制造商之间、制造商与销售商之间在一定时期内的共享信息、共担风险、共同获利的（ ）。
选项:
A. 对等关系
B. 协作关系
C. 供应关系
D. 同盟关系
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问题 428: 26. 集装模数尺寸影响和决定着与其有关的各环节的标准化。
选项:
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问题 429: 27. 没有一个高效的、 合理的、 畅通的物流系统, 电子商务所具有的优势也可以得到有效的发挥。
选项:
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问题 430: 28. 物流业规模效益很大程度体现在经营网点的网络布局, 尤其体现在快递、 快运业。
选项:
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问题 431: 29. 物流建筑基础模数尺寸是以物流基础模数尺寸为依据确定的，也可选择共同的模数尺寸。
选项:
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问题 432: 30. 物流中的物品、工具、机具都是在不断运动中的。有时这些物品、工具、机具需要自动识别，这就可以用复杂的条码来代替用肉眼识别的标识。
选项:
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问题 433: 31. 装卸搬运标准主要是对站台高度、站台设计要求等事项所制定的标准。
选项:
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问题 434: 32. 共同配送企业采取多种方式进行横向联合、 集约协调、 求同存异及效益共享。
选项:
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问题 435: 33. 物流单据、票证的标准化，可以实现信息的录入和采集，将管理工作规范化和标准化。
选项:
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问题 436: 34. 现代物流是根据客户的需要，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的过程。
选项:
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问题 437: 35. 对物流系统一般要素的管理包括对人、 财、 物、 设备、 方法和信息六大要素的管理。
选项:
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问题 438: 36. 现代物流管理是在传统物流管理的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快、准确率提高、库存减少、成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。
选项:
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问题 439: 37.
选项:
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问题 440: 38.
选项:
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问题 441: 39.
选项:
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问题 442: 40.
选项:
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问题 443: 41.
选项:
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问题 444: 42.
选项:
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问题 445: 43.
选项:
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问题 446: 44.
选项:
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问题 447: 45.
选项:
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问题 448: 46.
选项:
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问题 449: 47.
选项:
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问题 450: 48.
选项:
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问题 451: 49.
选项:
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问题 452: 50.
选项:
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问题 453: 51.
选项:
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问题 454: 52.
选项:
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问题 455: 53.
选项:
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问题 456: 54.
选项:
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问题 457: 55. 制造是供应链中测量内容最多的部分，包括质量水平、产品产量和工人的生产效率等的测量。
选项:
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问题 458: 56.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 459: 57. 反应性型供应链主要体现供应链的市场中介的功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未预知的需求做出快速反应的供应链管理系统。
选项:
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问题 460: 58. 信息技术是促成有效供应链管理的关键因素。
选项:
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问题 461: 59. 创立供应链优势、改变传统采购模式不仅是一种职能，而且是一种战略的思想。
选项:
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问题 462: 60.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 463: 61.
选项:
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问题 464: 62. 物流业规模效益很大程度体现在经营网点的网络布局，尤其体现在快递、快运业。快递业国内网点最全的是中国邮政EMS。
选项:
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问题 465: 63.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 466: 64. 运输车船标准主要是对火车、卡车、货船、拖挂车等运输设备制定的车厢尺寸、船舱尺寸、载重能力、运输环境条件等标准。
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问题 467: 65. 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化。
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问题 468: 66. EAN·UCC系统负责包括对商品的统一标识、统一分类、统一属性的描述，以及全球同步对整个数据的维护工作。
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问题 469: 67.
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问题 470: 68. 生产物流主要的研究理论有电子商务、MRP、ERP、JIT等。
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问题 471: 69. 现代物流管理是相对于传统物流管理而言的。
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问题 472: 70.
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问题 473: 71.
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问题 474: 72.
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问题 475: 73.
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问题 476: 74.
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问题 477: 75.
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问题 478: 76.
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问题 479: 77.
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A.
B.
C.
D.
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问题 480: 78. 内部供应链则是指涵盖企业的与企业相关的产品生产和流通过程中所涉及的供应商、生产商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。
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问题 481: 79.
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问题 482: 80. 所谓盟主型供应链，即某一成员在供应链中占有主导地位，对其他成员具有很强的辐射能力和吸引能力，通常称该企业为核心企业或主导企业。
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问题 483: 81.
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A.
B.
C.
D.
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问题 484: 82.
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问题 485: 83. 电子商务与物流的关系, 并不是一种互为条件、 互为动力、 相互制约的关系。 。
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问题 486: 84. 国际物品编码协会（EAN）和美国统一代码委员会（UCC）及其地区编码组织，开发了对货物、运输、服务和位置等进行唯一有效编码的方案，即EAN·UCC系统系统。
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问题 487: 85. 在设计整个物流系统时，往往以集装尺寸为核心，然后，在满足其他要求的前提下，决定各设计尺寸。
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问题 488: 86.
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A.
B.
C.
D.
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问题 489: 87. 物流配送体系是电子商务的支持系统。
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问题 490: 88. 现代物流管理的目标主要包括服务目标、快速及时目标、节约目标、规模优化目标、库存调节目标、安全目标等。
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问题 491: 89. 基础编码是是采用信息技术对物流进行管理和组织、控制的技术标准。
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问题 492: 90.
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问题 493: 91.
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问题 494: 92.
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问题 495: 93.
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问题 496: 94.
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问题 497: 95. 供应链管理就是围绕整个供应链中的关键节点：供应商、制造商、仓库、配送中心、经销商、客户等进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。
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问题 498: 96. 供应链管理并不比传统的物流管理更具优势。
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问题 499: 97. 为了企业战略和适应市场需求变化的需要，节点企业需要动态地更新，这就使得供应链具有明显的动态性。
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问题 500: 98. 供应链管理指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。
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问题 501: 99. 供应链管理涉及许多环节，需要环环紧扣，并确保每一个环节的质量。
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问题 502: 100. 稳定的供应链和动态的供应链 基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链稳定性较强。
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问题 503: 101. 柔性化的物流要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。
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问题 504: 102.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 505: 103. 由于物流的国际性特点很突出，专业计量单位标准还需考虑到国际计量方式的不一致性和国际习惯用法，不能完全以国家统一计量单位标准为唯一依据。
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问题 506: 104.
选项:
A.
B.
C.
D.
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问题 507: 105.
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A.
B.
C.
D.
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问题 508: 106. 物流管理标准化，是指以物流系统为对象，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。
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问题 509: 107. 物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键, 而物流效率的高低很大程度上取决于物流现代化的水平。
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问题 510: 108. 微观绿色物流系统的实现需要从
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A.
B.
C.
D.
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问题 511: 109.
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问题 512: 110.
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A.
B.
C.
D.
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问题 513: 111.
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问题 514: 112.
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问题 515: 113.
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问题 516: 114. 物流企业提升服务水平应从关键要素入手, 包括对客户的订单准时响应、 提升员工处理业务问题的能力和提供门到门服务的能力、 提供个性化服务等。
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问题 517: 115. 物流技术主要包括物流硬技术和物流软技术。
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问题 518: 116.
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A.
B.
C.
D.
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问题 519: 117. 对电子商务企业来说, 物流服务的质量将直接影响企业在客户心中的形象, 从而很大程度上决定了是否还有下一次交易的可能, 影响到企业与客户的关系和客户的忠诚度。
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问题 520: 118.
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A.
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问题 521: 119. 销售物流研究电子商务、市场预测、信息系统处理（订单处理）、寄售，以及CRM（Customer Relationship Management，客户关系管理）和SRM（Storage Resources Management，存储资源管理）等。
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发表于 2025-5-20 21:34:00
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