雅宝题库解析：
民用飞机基本上属于单件生产的产品。即使是同一个机型，对每架飞机的要求也不尽一样。传统的按批次管理模式中，多个相同产品成为一个批次，无法区分到每个产品，这显然不能满足现代飞机制造管理的要求。国外公司如波音对飞机的装配已经实行按架次管理的方法，以适应客户需求的不同或变更，对生产线上的每架飞机都能做到快速精细化跟踪和管理。为了适应架次管理的特点，国内某航空企业在和波音公司合作的过程中，引入了波音O&IR（Operation and Inspection Record，操作与检验记录）的工艺管理机制。O&IR是对装配工序操作和检验过程进行详细说明的文件。但在O&IR的应用中，存在一个比较突出的题目：O&IR中的内容仍以手工编制为主，只是装配工作指令的编制实现了电子化。造成的后果是：在装配、生产控制和工艺管理中，信息不能实时获取和跟踪并得到反馈，不利于控制生产过程，也阻碍了架次管理方式在企业中的应用。本文以某航空企业787转包生产装配车间的O&IR工艺管理机制为研究对象，探究其在脱离了波音协同管理环境的情况下，如何更加有效的管理工艺数据，以满足实时、自动生成O&IR的需求。研究了工艺数据动态管理技术和动态数字样机等内容，并开发了一套工艺数据动态管理系统。
发表于 2025-1-16 16:22:27
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