翼型防/除冰系统的数值模拟

[复制链接]
查看: 188|回复: 0

2万

主题

3万

帖子

7万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
76894
发表于 2025-1-7 15:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
目:


雅宝题库答案
****此区域为收费内容****    需支付 1 知识币后可查看,1币=0.01元查看答案


雅宝题库解析:
飞行器积冰是飞行器在积冰气象条件下飞行时,大气中的过冷水在部件表面冻结并累积成冰的一种物理过程,是飞行实践中广泛存在的一种现象,也是导致飞行安全事故的主要隐患。开展飞机积冰研究,可以使人们更深入认识积冰产生的机理,把握积冰危害飞行安全的规律,为飞行器防/除冰装置的设计、积冰条件下飞行和操作规范的制定提供理论基础。本文采用数值模拟的手段,对翼型的结冰过程和防/除冰过程进行了系统的研究。介绍了基于经典Messinger模型的积冰表面传质传热的模型;通过引入对多段翼空气流场的插值计算,建立了多段翼翼面积冰预测模型;通过对直升机飞行原理的分析,建立了直升机旋翼桨叶结冰预测的理论模型;考虑防冰系统向翼面控制体带入的等效热功率,提出了防冰条件下的积冰预测方法;将除冰题目简化为相变热传导题目,采用焓方法模拟机翼的电热除冰过程。通过对算例的分析对比,数值模拟结果能够与实验数据较好的吻合,证明了计算的合理性。





上一篇:基于多传感器信息融合的冗余度双臂机器人协调操作研究
下一篇:关联理论框架下的《周易》翻译研究
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

精彩课程推荐
|网站地图|网站地图