一 、判断题
1. 阀控式蓄电池又称为具有气体复合功能的蓄电池。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 在装备电控自动变速系统ECT的汽车上，动力型换挡规律是牺牲一定的经济性来提高动力性，而普通型换挡规律是牺牲一定的动力性来提高燃油经济性。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 在物理上互连的电器与电子设备(硬件)和通信协议(软件)是车载局域网LAN必不可少的两个条件。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 汽车转向盘转动方向与转动角度传感器简称转向与转角传感器，又称为转向盘位置传感器，其功用是检测转向盘(或转向轴)的转动方向与转动角度。
A. √
B. ×
答案：A
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5. 当汽车发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器失效后，有害气体的排放量和燃油的消耗量都会显著增大。
A. √
B. ×
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6. 当汽车发动机电控燃油喷射系统的电动燃油泵发生故障时，发动机ECU都能检测到故障信息，利用故障检测仪也能读取到故障码。
A. √
B. ×
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7. 汽车蓄电池的容量越大，则其可提供的电能越多，供电能力也就越大。
A. √
B. ×
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8. 为了提高汽车的乘坐舒适性，车身自然振动频率应当尽可能地处于或接近人体步行时身体上下运动的频率。
A. √
B. ×
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9. 在汽车电控悬架刚度调节系统中，调节空气弹簧悬架刚度的方法是改变主、辅气压腔之间压缩空气通路的大小，使主气压腔内压缩空气的压力和密度改变。
A. √
B. ×
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10. 在汽车电控自动变速液压控制系统的控制装置中，控制阀的功用是转换通向各换挡执行元件(换挡离合器、换挡制动器)的油路，以便实现挡位变换。
A. √
B. ×
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11. 汽车用爪极式无刷交流发电机的磁场绕组固定在静止的磁轭托架上，不随转子转动。因此，磁场绕组两端的引线可直接引出，从而省去了集电环和电刷，形成无刷结构。
A. √
B. ×
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12. 当今汽车的每一个电子控制系统，都配置有相应的故障自诊断子系统，称为第二代车载故障自诊断系统。
A. √
B. ×
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13. 网关是指在采用不同体系结构或通信协议的网络之间进行互通时，用于提供协议转换、数据交换、路由选择等网络兼容功能的设备。
A. √
B. ×，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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14. 汽车巡航控制系统CCS是一个典型的开环控制系统。
A. √
B. ×
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15. 在检修汽车发动机电控燃油喷射系统的电动燃油泵时，旧的油泵不能干试，新的油泵可以干试。
A. √
B. ×
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16. 在集成电路IC控制式中控门锁系统中，行李舱门开锁的控制原理是：行李舱门锁电动机通电产生电磁吸力吸引活动铁芯并带动锁芯轴一同移动，使行李舱门锁开锁。
A. √
B. ×
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17. 汽车安全气囊系统SRS的功用是防止人体遭受伤害。
A. √
B. ×
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18. 车载局域网LAN将100多年来汽车线路一直采用的“一线专用制”，变换了“一线多用制”，从而减少了汽车导线数目与线束长度。
A. √
B. ×
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19. 当汽车悬架所受垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则车身自然振动频率越低，悬架垂直变形就越小。
A. √
B. ×
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20. 在汽车交流发电机的性能指标中，空载转速是选择发电机与发动机之间传动比的主要依据。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 在汽车电源系统中，当发电机转速变化时，保持其输出电压恒定的调节原理是
A. 调节发电机的输出电流来调节磁极磁通，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 调节发电机的定子电流来调节磁极磁通
C. 调节发电机的磁场电流来调节磁极磁通
D. 调节发电机的额定电流来调节磁极磁通
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2. 在使用专用维修工具将气囊组件的气体发生器和气囊引爆时，操作引爆器的工作人员与气囊组件之间的距离至少应有
A. 1 m
B. 3 m
C. 5 m
D. 10 m
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3. 在汽车中央门锁控制系统CLCS中，行李舱开启器一般都采用
A. 直流电动机进行控制
B. 步进电动机进行控制
C. 电磁铁机构进行控制
D. 电磁阀进行控制
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4. 汽车蓄电池中，免维护蓄电池的耗水量较小，主要原因之一是其采用的是
A. 铅锑合金栅架
B. 铅钙锡合金栅架
C. 铅锌合金栅架
D. 铅锡合金栅架
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5. 由国家标准《起动用铅酸蓄电池技术条件和试验方法》规定可知，免维护蓄电池的设计寿命为
A. 8年
B. 6年
C. 4年
D. 1年
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6. 为了保障车内乘员的乘车安全，当车速达到一定值时，中控门锁系统CLCS将控制所有车门同时上锁，该车速一般设定为
A. 80 km/h
B. 60 km/h
C. 40 km/h
D. 20 km/h
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7. 汽车巡航控制系统CCS的功用是，根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门(或油门)开度的大小，使汽车保持
A. 加速行驶
B. 减速行驶
C. 应急行驶
D. 恒速行驶
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8. 当汽车故障自诊断系统发现某只传感器或控制开关发生故障时，其电控单元ECU就会将故障信息以故障码的形式存储在
A. 只读存储器ROM中
B. 故障诊断通信接口TDCL中
C. 发动机电子控制系统EEC中国开一网一平台
D. 随机存储器RAM中
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9. 在汽车交流发电机的整流器总成上，设有2只中性点二极管的发电机，称为
A. 普通交流发电机
B. 6管交流发电机
C. 8管交流发电机，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
D. 9管交流发电机
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10. 在柴油发动机汽车上，当接通起动开关起动发动机时，蓄电池在短时间内需要连续供给起动机的电流为
A. 100 A以上
B. 300 A以上
C. 500 A以上
D. 800 A以上
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11. 就车检测触点开关式节气门位置传感器触点的技术状态时，拔下传感器线束插头，用万用表电阻挡(OHM×200 Ω挡)测量触点的接触电阻值应小于
A. 0 Ω
B. 0.5 Ω
C. 1 kΩ
D. 10 kΩ
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12. 在汽车用铅酸蓄电池体积相同的情况下，当采用袋式隔板时，能够
A. 增大蓄电池的额定容量
B. 增大电解液的储存量
C. 增大蓄电池的额定电流
D. 提高蓄电池的额定电压
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13. 汽车装备电控悬架后，在急转弯、急加速或紧急制动时，乘坐人员能够感到悬架较为
A. “坚硬”
B. “柔软”国开一网一平台
C. “舒适”
D. “难受”
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14. 在汽车电控自动变速系统ECT使用的带式换挡制动器中，间接作用式伺服装置采用了杠杆机构，其目的是
A. 便于生产制作
B. 便于安装操作
C. 增大制动转矩
D. 减小占用空间
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15. 在汽车安全气囊系统的电路连接诊断机构中设有一只电阻和诊断销，该电阻与诊断销串联后再与碰撞传感器的常开触点并联，该电阻的阻值一般为
A. 1 Ω
B. 10 Ω
C. 1 kΩ
D. 1 MΩ
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16. 在汽车电控悬架系统EMS中，车身高度调节系统对小轿车车身高度的调节范围一般为
A. 1 ~3 mm
B. 10 ~30 mm
C. 10 ~30 cm
D. 100 ~300 mm
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三 、多选题
1. 汽车空调压缩机中电磁离合器的组成部件主要有
A. 电磁线圈
B. 驱动带轮
C. 压盘与片簧
D. 斜盘轮毂与滚珠轴承
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2. 汽车用起动型蓄电池的分类方法有
A. 按荷电能力分类
B. 按电池结构分类
C. 按容量大小分类
D. 按水损耗量分类
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四 、简答题（单选题）
1. 简述步进电动机式怠速控制阀的检修方法。
A. 步进电动机式怠速控制阀的检修方法：(1)车上检查；(2)检查步进电动机的工作情况；(3)检测步进电动机的工作电压，应有9～16 V的脉冲电压；(4)检测定子绕组的电阻应当符合标准规定。
B. 步进电动机式怠速控制阀的检修可在车上检查。当发动机熄火时，怠速控制阀会发出“咔嗒”的响声。如果听不到复位时的“咔嗒”响声，说明怠速控制阀故障。
C. 步进电动机式怠速控制阀的检修可检测定子绕组的阻抗。拔下连接器插头，用万用表检测插座上定子绕组的阻抗，检测结果应当符合规定。
D. 4. 各型汽车用永磁转子步进电动机式怠速控制阀的检修方法基本相同，可检查步进电动机的工作情况和工作电压。检测步进电动机的工作电压应有6 V的脉冲电压。
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发表于 2024-10-12 05:25:34
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