【国开搜题】国家开放大学 一网一平台1124汽车电气设备02期末考试押题试卷与答案

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发表于 2024-10-12 05:25:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
1124汽车电气设备02
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一 、判断题
1. ABS制动压力调节器的作用是根据ABS电子控制单元的控制指令自动调节制动轮缸的制动压力。
A. √
B. ×
答案:A
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2. 温度传感器可以用于汽车发动机冷却液温度和变速器油液温度检测。
A. √,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
答案:A
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3. 接收器对接收的信号进行放大和调制,检查身份鉴定代码是否相符,当代码一致时,判别功能代码,并驱动相应的执行器。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 蓄电池在任何温度下都可以充电.
A. √
B. ×
答案:B
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5. 汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。
A. √
B. ×
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6. R12不会对大气臭氧层起破坏作用。
A. √
B. ×
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7. 汽车电动后视镜使用的是交流电机。
A. √
B. ×
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8. 车辆打开点火开关后电瓶标志灯几秒后会自动消失。
A. √
B. ×
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9. 星形网络是以一台称为中心处理机为主组成的网络。
A. √
B. ×
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10. 发动机图谱提供的三维性能图像可以描述发动机负荷、发动机转速和点火正时三者之间的最佳组合点。
A. √
B. ×
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11. 原子由原子核和电子组成。
A. √
B. ×
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12. 电是物质的一个属性。
A. √
B. ×
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13. 晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。
A. √
B. ×
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14. 在调整光束位置时,对具有双丝灯的前照灯,应该以调整近光光束为主。国开一网一平台
A. √
B. ×
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15. 汽车上的小灯是指示宽灯。
A. √
B. ×
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16. 活性炭罐的作用是降低汽油蒸汽蒸发排放。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 发动机初始点火提前角一般为压缩行程中活塞到达
A. 上止点前10度
B. 下止点前10度
C. 上止点前20度
D. 下止点前20度
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2. 爆震传感器是()类型传感器?
A. 霍尔
B. 磁电
C. 压电
D. 光电
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3. 微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是。
A. 油泵信号
B. 喷油器触发
C. 点火线圈次级回路
D. 点火线圈初级回路
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4. 发动机进气增压控制中ECU根据什么信号控制改变进气管的有效长度?
A. 发动机转速信号
B. 发动机水温信号
C. 发动机点火信号
D. 发动机车速信号
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5. 电阻的单位是
A. 欧姆
B. 安培
C. 伏特
D. 法拉
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6. 电压的单位是
A. 伏特
B. 安培
C. 欧姆
D. 法拉
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7. 下面关于继电器的描述正确的是
A. 小电流控制大电流的电气开关,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 小电流控制小电流的电气开关
C. 大电流控制大电流的电气开关
D. 大电流控制小电流的电气开关
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8. 下面不属于PVC材料的特点的是
A. 大电流下不会融化
B. 不会产生明火
C. 质量轻
D. 易燃烧
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9. 车速传感器是由什么器件驱动产生信号的()?
A. 变速器
B. 发动机
C. 飞轮
D. 曲轴
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10. ABS系统制动压力调节器中的电磁阀是国开一网一平台
A. 两位两通阀
B. 两位三通阀
C. 两位五通阀
D. 两位四通阀
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11. 配备ABS车辆在驾驶员踩制动踏板上的力较小时
A. ABS立即起作用
B. 车轮抱死
C. ABS立即进入工作状态
D. 如同常规制动
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12. 当发动机起动后起动机齿轮的转速和起动机电枢转速关系是
A. 高于电枢转速
B. 低于电枢转速
C. 和电枢转速相等
D. 二者没有关系
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13. 刮水电动机里有几个电刷?
A. 三个
B. 四个
C. 二个
D. 五个
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14. 风窗洗涤泵的喷射压力为
A. 50Kpa
B. 100Kpa
C. 80Kpa
D. 以上都不对
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15. 制动灯的灯光颜色应为()色。
A. 红
B. 黄
C. 白
D. 橙
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16. 夜间会车时防眩目需要使用
A. 远光灯
B. 近光灯
C. 雾灯
D. 氙气灯
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17. 负温度系数热敏电阻的阻值特性是
A. 温度下降阻值下降
B. 温度下降阻值升高
C. 温度下降阻值不变
D. 温度升高阻值升高
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18. 汽车电控模块正常工作电压是国开一网一平台
A. 9伏
B. 12伏
C. 18伏
D. 5伏
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19. 制造发电机端盖的材料是
A. 铝合金
B. 硅
C. 铜
D. 铅
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20. 电解液的相对密度是用什么设备测量的?
A. 电压表
B. 电流表
C. 冰点仪
D. 密度计
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三 、多选题
1. 空调系统中压缩机润滑油的作用是
A. 润滑压缩机
B. 润滑密封件
C. 冷却作用
D. 润滑运动部件
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2. 继电器的作用下面说法正确的是
A. 继电器是小电流控制大电流的电气开关
B. 继电器产生的是机械输出
C. 继电器产生的是电输出
D. 继电器是电磁线圈
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3. CRT正常工作时的阳极电压为
A. 25KV
B. 28KV
C. 30KV
D. 35KV
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4. 转向灯的颜色一般为
A. 蓝色
B. 橙色
C. 白色国开一网一平台
D. 红色
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5. 完整电路是以下部件组成
A. 用电器,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 电源
C. 开关
D. 导线
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6. 汽车用硅整流二极管是的特点有哪些
A. 允许的工作电流大,
B. 承受反向电压的能力高
C. 只有一根引线(引出电极)
D. 根据引出电极的不同分为正二极管和负二极管
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7. 废气再循环控制的目的是
A. 降低燃烧温度
B. 升高燃烧温度
C. 减少氮氧化物的生成量
D. 增加氮氧化物的生成量
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8. ABS制动压力调节器单元的组成有
A. 电磁阀
B. 回油泵
C. 低压储液器
D. 轮速传感器
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四 、简答题
1. 简述水温表区域的划分标准。
A. 低温区:是指80℃以下,这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区:是指70-120℃之间。正常行驶条件下,指针应该处于表盘中间区域,常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时,冷却液温度可能升高。警报区:是指120℃以上。如果温度超过120℃,警报灯立即点亮。
B. 低温区:是指70℃以下,这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区:是指80-120℃之间。正常行驶条件下,指针应该处于表盘中间区域,常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时,冷却液温度可能升高。警报区:是指120℃以上。如果温度超过120℃,警报灯立即点亮。
C. 低温区:是指70℃以下,这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区:是指70-120℃之间。正常行驶条件下,指针应该处于表盘中间区域,常常是100℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时,冷却液温度可能升高。警报区:是指120℃以上。如果温度超过120℃,警报灯立即点亮。
D. 低温区:是指70℃以下,这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区:是指70-120℃之间。正常行驶条件下,指针应该处于表盘中间区域,常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时,冷却液温度可能升高。警报区:是指120℃以上。如果温度超过120℃,警报灯立即点亮。国开一网一平台
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2. 简述电容式门锁控制器的工作原理是什么?
A. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路放电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。
B. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充放电,工作时把它接入控制电路使电路充电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。
C. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路充电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。国开一网一平台
D. 该门锁控制器利用电容充放电特性,使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力,接通执行机构电磁线圈,完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路使电路放电,使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后,通过继电器的电容中断而使其触点闭合,门锁系统不再工作。
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3. 电感线圈的特性是什么?
A. 电感线圈具有阻高频通低频的特点,也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力,很难通过;而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小,可以较易的通过。
B. 电感线圈具有阻低频通高频的特点,也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力,很难通过;而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小,可以较易的通过。
C. 电感线圈具有阻高频通低频的特点,也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过;而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大,不易通过。
D. 电感线圈具有阻低频通高频的特点,也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过;而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大,不易通过。
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4. 简述废气再循环(EGR)控制
A. 当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
B. 当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
C. 当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
D. 当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量。
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5. 简述空调系统膨胀阀的作用。
A. 将储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
B. 将储液干燥器来的高温、低压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
C. 将储液干燥器来的高温、高压的气态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
D. 将储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其增压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。
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