一 、判断题
1. 可变进气岐管的发动机，在高速时采用细而长的进气管，低速时采用短而粗的进气管。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 进气歧管维修时，拆解后一定要使用新的歧管衬垫和密封垫，即便是旧的没有破损。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 气门弹簧弹力过大，会造成配气机构零件的过早磨损，并增加驱动耗功。
A. √
B. ×
答案：A
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5. 空气滤清器滤芯变脏后，将引起动力性、经济性、排放性恶化。
A. √
B. ×
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6. 机械式喷油器喷油压力取决于喷油器调压弹簧预紧力。
A. √
B. ×
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7. 不管是四冲程发动机还是二冲程发动机，每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个过程组成。
A. √
B. ×
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8. 对铸铁气缸盖，缸盖螺栓只需冷态下拧紧一次即可。
A. √
B. ×
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9. 对铝合金气缸盖，缸盖螺栓需要冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次。
A. √
B. ×
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10. 散热器在补漏、整形修复后，应做渗漏检验。
A. √
B. ×
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11. 燃油滤清器的安装是没有方向要求的。
A. √
B. ×
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12. 非全支撑曲轴的主轴颈数小于曲拐数。
A. √
B. ×
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13. 少数汽车上采用了W形发动机。
A. √
B. ×
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14. 轴瓦弹开量是指轴瓦在自由状态下的开口外径大于轴承孔直径的值。
A. √
B. ×
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15. 发动机小时耗油量越多，其经济性就越差。
A. √
B. ×
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16. 轴颈表面烧伤的主要原因是油膜破坏引起的干摩擦所致。
A. √
B. ×
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17. 进气门延迟关闭可以利用气流的惯性实现过后充气，增加进气量。
A. √
B. ×
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18. 流体流过狭窄通道时，流速增大，压力降低。
A. √
B. ×
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19. 随转速的升高，发动机机械损失减少，机械效率增大。
A. √
B. ×
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20. 气缸磨损未达大修标准时，可更换加大一级修理尺寸的活塞环锉修端口使用。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 发动机增压是指
A. 提高发动机压缩比
B. 提高发动机冷却液压力
C. 提高进气压力
D. 提高发动机燃油压力
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2. 润滑系中的旁通阀通常设在
A. 机油滤清器内，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 机油泵出口端
C. 机油冷却器内
D. 集滤器旁
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3. 下列喷射系统中，效果最好的是
A. 连续喷射
B. 顺序喷射
C. 分组顺序喷射
D. 同时喷射
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4. 关于直列式发动机的结构特点，不正确的是
A. 结构简单
B. 长度较大
C. 高度较小
D. 宽度较小
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5. 不属于柴油机燃油系统组成部分的是
A. 低压油路部件
B. 高压油路部件
C. 运转稳定控制装置
D. 主油道
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6. 需更换机油、放净旧机油时，要求发动机所处的状态是
A. 停机热态
B. 冷态
C. 工作状态国开一网一平台
D. 冷、热态皆可
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7. 甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的，乙说有的发动机配气正时是可变的
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲、乙都不正确
D. 甲乙都正确
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8. 对冷却液加压、驱动冷却液循环零部件是
A. 水泵
B. 冷却水箱
C. 节温器
D. 放水阀
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9. 不属于柴油机工作循环的过程是
A. 进气
B. 喷油
C. 做功
D. 排气
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10. 不属于柴油机低压油路的零部件是
A. 燃油箱
B. 输油泵
C. 燃油滤清器
D. 喷油泵
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11. 换气过程的全过程是
A. 排气门开启到进气门关闭
B. 排气门开启到排气门关闭
C. 进气门开启到进气门关闭国开一网一平台
D. 进气门开启到排气门关闭
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12. 均匀发火的四缸四行程发动机，发火间隔角是
A. 90°
B. 180°
C. 360°
D. 60°
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13. 电控喷射汽油机中，混合气浓度采用闭环控制的工况是
A. 冷起动工况国开一网一平台
B. 起动后暖机怠速工况
C. 大负荷工况
D. 热机怠速工况
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14. 增压度是指
A. 增压前后气缸内最高压力之比
B. 增压前后燃油压力之比
C. 压气机进口压力与出口压力之比
D. 发动机增压后增长的功率与增压前功率之比
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15. 关于压力的单位，不正确的是
A. 1MPa=106Pa
B. 1大气压»105Pa
C. 1kPa=1000Pa
D. 1Pa=1mmHg
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16. 汽车的驱动与布置形式的代号“FR”，表示
A. 前置发动机后轮驱动
B. 前置发动机前轮驱动
C. 后置发动机后轮驱动
D. 中置发动机后轮驱动
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三 、多选题
1. 安装轴瓦及轴承盖时，正确的做法是
A. 轴瓦上的油孔与座孔上的油孔要对正
B. 轴瓦上的凸缘与座孔上的槽要对正
C. 按轴承盖上的配对和朝向标记安装，不得调换
D. 止推片的止推面须朝向曲轴止推面，不得装反
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2. 电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是
A. 冷起动工况
B. 起动后暖机怠速工况
C. 急加速工况
D. 大负荷工况
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四 、简答题（单选题）
1. 简要说明齿形带传动正时机构的特点及使用禁忌。
A. 无需润滑，噪声小，质量轻、成本低。但耐久性差，寿命短，必须定期更换。在使用、检修过程中，禁止齿形带接触或粘有各种油液、油脂和水。
B. 需要润滑，噪声小，质量轻、成本低。耐久性差，寿命短，必须定期更换。在使用、检修过程中，禁止齿形带接触或粘有各种油液、油脂和水。
C. 无需润滑，噪声小，质量轻、成本低。耐久性好，寿命长。在使用、检修过程中，禁止齿形带接触或粘有各种油液、油脂和水。
D. 需要润滑，噪声小、质量轻、成本低。耐久性差，寿命短，必须定期更换。在使用、检修过程中，禁止齿形带接触水，但粘有油液、油脂有利于提高寿命。
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发表于 2024-10-12 05:22:58
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