一 、判断题
1. 软件部分是计算机系统的核心。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 汽车销售状态为：已销售→在销售公司仓库→在经销商仓库。
A. √，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
答案：A
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3. 按照OSI/RM模型，统一的数据编码是表示层的功能。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最高两层。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 数据与信息是一回事。
A. √
B. ×
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6. CRM中，使潜在客户成功转化为购买者，是销售管理的工作。
A. √
B. ×
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7. 信息是消息的内核。
A. √
B. ×
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8. CRM中，潜在客户开发的目标是，使潜在客户成功转化为车主。
A. √国开一网一平台
B. ×
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9. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最低两层。
A. √
B. ×
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10. 车联网的最大价值在于收集信息。
A. √
B. ×
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11. 维修企业业务系统中，车辆档案与客户档案被细分为两个独立的子模块。
A. √
B. ×
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12. RFID标签的劣势是不可重复使用。
A. √
B. ×，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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13. 半无源RFID标签进入工作状态时，用于传输通信的射频能量，与无源标签一样源自阅读器。
A. √
B. ×
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14. 二维码垂直方向的高度，也能储存信息。
A. √
B. ×
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15. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。
A. √
B. ×
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16. 在基础设施即服务云模式中，由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制，数据加密比较容易做到。
A. √
B. ×
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17. CRM是指销售代理商关系管理。
A. √
B. ×
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18. 供应链管理中，BTO是指按订单生产。
A. √
B. ×
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19. 维修过程中涉及的信息化是指采用信息技术，快速准确地获悉最新汽车维修技术资料，不断提高维修技术。
A. √
B. ×
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20. 车联网中，被动式--商家的通信方式为机器对机器的低速传输。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 构成条码字符的条的二维尺寸的纵向尺寸，称
A. 条高
B. 条宽
C. 空高
D. 空宽
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2. 通过提供信息、模型和分析工具来帮助管理者制定决策的信息系统，称
A. 决策支持系统
B. 管理信息系统
C. 交易处理系统
D. 企业系统
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3. 汽车生产方式的第三次转型是指
A. 早期的大规模生产
B. 修正的大规模生产
C. 精益生产
D. 单件生产
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4. 应用程序开发应遵循软件工程的有关标准和规范，按照有关规范，开展数据库设计应在
A. 需求分析阶段实施
B. 系统设计阶段实施
C. 系统编程开发阶段实施
D. 系统测试阶段实施
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5. 有条码字符间隔的条码，称
A. 连续型条码
B. 非连续型条码
C. 双向条码
D. 附加条码，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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6. 根据汽车服务的概念，汽车保养、检测诊断、美容等属于
A. 管理型服务
B. 技术型服务
C. 贸易型服务，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
D. 劳务型服务
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7. 条码字符个数不固定的条码，称
A. 连续型条码
B. 非连续型条码
C. 定长条码
D. 非定长条码
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8. 局域网中常用的传输媒体中，10BASE-T指
A. 细同轴电缆
B. 粗同轴电缆
C. 光纤
D. 细UTP
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9. 汽车信息服务业务的载体是
A. 互联网
B. 汽车
C. 局域网
D. 手机
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10. SAP SCM中，用全局尺度来进行供求关系的平衡，运用实时核查和复杂的模拟方法向客户做出可靠的发货许诺的模块是
A. 生产计划/精细排程
B. 供应网络计划
C. 需求计划
D. 全局可用性承诺
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11. 计算机系统是
A. 自然系统国开一网一平台
B. 人造系统
C. 复合系统
D. 信息系统
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12. 中间分隔符是位于条码终止位置的若干
A. 条
B. 空
C. 条与空
D. 分隔符
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13. UGS的Teamcenter Sourcing解决方案的核心理念是
A. 使用一套单一的、集成的ESM流程来有效地服务于多个开支类别
B. 产品生命周期定点（PLS）
C. 企业业务协同
D. 供应商协同
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14. 车辆索赔处理流程中，索赔偿还方是
A. 经销商
B. 分销商
C. OEM
D. 最终客户
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15. 构成条码字符的条的二维尺寸的横向尺寸，称
A. 条高
B. 条宽
C. 空高
D. 空宽
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16. 车载终端实时进行车辆位置GPS定位，并上报至后台系统，根据授权情况，被授权人员可实时查看车辆的当前位置和历史位置踪迹，此功能称为
A. 辅助导航
B. 位置服务
C. 车辆远程位置跟踪
D. 实时交通信息
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三 、多选题
1. 下列车联网应用中，属于辅助交通管理的功能包括
A. 路桥电子不停车收费
B. 肇事车辆追踪
C. 交通流量信息分发
D. 交通事故告知
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2. 以下特性中，属于车联网的移动特性的包括
A. 移动轨迹可以预测
B. 移动轨迹不可预测
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快
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四 、简答题（单选题）
1. 简述以产品为中心的汽车销售市场的特点。
A. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。
B. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。
C. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。
D. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。
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发表于 2024-10-12 05:22:40
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