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20240428汽车故障诊断技术试卷-01
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一 、判断题
1. 间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象明显存在的，俗称“软故障”。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 汽车点火系统的点火高压必须准时、可靠，具有足够的能量以适应发动机的怠速工况。
A. √
B. ×
答案：B
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3. 汽车故障点的确定中，特别是汽车系统之间采用网络控制管理后，不易出现因线路的原因引起的网络故障。
A. √
B. ×
答案：B
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4. 汽车发动机异响诊断是指对异响进行特性分析，进而确定异响的部位、原因和程度。
A. √
B. ×
答案：A
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5. 前照灯必须有足够的发光强度和非常远的照射方向。
A. √
B. ×
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6. 高电压的汽车空调压缩机由低电压驱动，并连接至高电压功率电子模块。国开一网一平台
A. √
B. ×
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7. 通过试车感受驾驶和操纵过程的各种反映，以便检查是否有车主未感觉到的汽车故障症状存在，消除汽车行驶中的各种隐患，保证车主行车的安全性要求。
A. √
B. ×
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8. 绝缘安全用具又分为基本安全用具和一般的安全用具。
A. √
B. ×
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9. 电气和点火参数表示汽车电气系统的状态和点火系统的状态。
A. √
B. ×
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10. 使用漏气量测试仪进行进一步的定性分析具体的漏气位置，为进一步的诊断提供依据。
A. √
B. ×
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11. 汽车电源包括蓄电池、发电机和电压调节器。
A. √
B. ×
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12. 汽车综合诊断过程中，对于电气系统出现的偶发故障，通过一般检查不能找到故障原因时，不可以通过故障模拟试验让故障再现。
A. √
B. ×
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13. VIN是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写。
A. √
B. ×
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14. 汽车发动机大多采用非强制循环水冷却系统。
A. √
B. ×
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15. 具有图形显示的汽车万用表，也称为图形汽车万用表。它不仅具有一般汽车万用表的所有功能，而且能将信号以图形的方式存储和打印功能。
A. √
B. ×
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16. 多发性故障是指故障现象出现的概率比较低的故障，即偶然发生的故障。
A. √
B. ×
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17. 点火控制是一个状态参数,显示为“YES”或“NO”。该参数表示发动机PCM是否在控制点火提前角。
A. √
B. ×
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18. 汽车点火系出现故障或技术状况不佳,会导致发动机动力性、经济性下降，排放超标，起动困难，甚至无法起动。
A. √
B. ×
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19. 静平衡的车轮由于质量分布相对车轮纵向中心面不对称，也可能造成动不平衡。
A. √
B. ×
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20. 系统控制单元发生故障后可能会造成某个子系统工作不正常。
A. √
B. ×
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二 、单选题国开一网一平台
1. 故障码分析的内容主要包括故障码与故障和故障症状之间的相互关系、故障码性质及分析、冻结数据帧、失效安全模式分析和
A. 读故障码
B. 记故障码
C. 清故障码
D. 设置条件
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2. 汽车真空助力器在有制动负荷时密封试验。起动发动机运转1〜2min,在不停机的条件下踩下 制动踏板，在保持踏板力不变的条件下，关闭发动机。在30s内踏板的高度若无变化，则表明
A. 真空助力器密封性泄漏
B. 真空助力器密封性好
C. 真空助力器密封性较差
D. 真空助力器密封性失效
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3. 汽车故障诊断工艺内容包括车辆的信息、检测过程、专用工具及设备、参考质量标准、安全注意事项和
A. 相关数据
B. 维修手册
C. 车辆使用说明书
D. 电路图
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4. 汽车故障综合诊断中极为重要的一环，需要合理和有效选择的是：
A. 诊断流程的选择
B. 诊断参数的选择
C. 诊断内容的选择
D. 诊断设备的选择
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5. 问诊后首先应该开始进行是
A. 读取数据
B. 故障码分析
C. 检查线路
D. 拆检部件
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6. 不属于汽车故障产生的外部原因是
A. 汽车磨损
B. 环境因素
C. 人为因素
D. 时间因素
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7. 汽车的进气管真空度有随海拔高度增加而降低的现象，一般海拔每增加1000m,真空度将减少
A. 100Pa左右
B. 500Pa左右
C. 10kPa左右
D. 100kPa左右
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8. 使用汽车灯光测试仪，可检测汽车的前照灯的发光强度和
A. 工作的状态
B. 光束的品质
C. 光束的照射方向
D. 光束的色温
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9. 可在不使用四轮定位仪的情况下，可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是：
A. 制动试验台
B. 双滑板式侧滑试验台
C. 动平衡机
D. 车身电子测量仪
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10. 对纯电动汽车的高压电部分的维修工作，人员至少要有：
A. 3人
B. 2人
C. 3人以上
D. 4人以上
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11. 汽车的B类车载网络是面向独立模块间数据共享的中速网络，主要应用于车身电子舒适性模块和
A. 外部灯光系统
B. 车内照明
C. 仪表显示
D. 安全气囊系统
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12. 在故障码诊断和症状诊断中都要利用数据流分析，为找到
A. 故障特征
B. 故障部位
C. 故障特点
D. 故障现象
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13. 汽车电控模块的正常工作的电压范围是
A. 10.5～15.0V
B. 12.5～16.0V
C. 11.5～14.0V
D. 9.0～14.8V
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14. 试灯可用于检测电路故障的通断、短路和
A. 电阻
B. 电压
C. 电流
D. 虚接
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15. 在维修混合动力汽车时，拆下维修塞（维修开关）后，继续维修前应等待的时长是
A. 1min
B. 5 min
C. 15 min
D. 20 min
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16. CAN线的修复方法和要求两个相邻线路修理点间隔距离不小于国开一网一平台
A. 10cm
B. 30cm
C. 50cm
D. 100cm
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三 、多选题
1. 一般汽车维修企业的“问诊”记录表包含的信息有：
A. VIN码
B. 发动机代码
C. 行驶里程
D. 取车日期
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2. 发动机的节气门位置和怠速控制系统的主要参数有怠速空气控制、目标怠速转速、怠速电动机步进角以及
A. 怠速开关
B. 怠速控制阀位置
C. 节气门开度
D. AC信号
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四 、简答题（单选题）
1. 简述汽车故障的数据分析处理中的比较分析法。
A. 比较分析法是将某一故障车辆在不同工况下的数据组与该车辆在无故障时的相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数据组与之比较来判断故障点的方法。
B. 比较分析法是将某一故障车辆在某一工况下的数据组与该车辆在无故障时的相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数据组与之比较来判断故障点的方法。
C. 比较分析法是将某一故障车辆在不同工况下的数据组与该车辆在相同故障时的相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数据组与之比较来判断故障点的方法。
D. 比较分析法是将某一故障车辆在某一工况下的数据组与该车辆在无故障时的相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将不同类车型在不同工况下的数据组与之比较来判断故障点的方法。
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发表于 2024-10-12 05:22:21
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