一 、判断题
1. 机械式喷油器喷油压力取决于喷油器调压弹簧预紧力。
A. √
B. ×国开一网一平台
答案：A
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2. 爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧，它限制了压缩比的提高。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 气门弹簧弹力过大，会造成配气机构零件的过早磨损，并增加驱动耗功。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 可变进气岐管的发动机，在高速时采用细而长的进气管，低速时采用短而粗的进气管。
A. √，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
答案：B
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5. 空气滤清器滤芯变脏后，将引起动力性、经济性、排放性恶化。
A. √
B. ×
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6. 将干缸套放正入承孔上部后，用专用工具可将其一次完全压入气缸套孔。
A. √
B. ×
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7. 柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。
A. √
B. ×
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8. 对铝合金气缸盖，缸盖螺栓需要冷态下拧紧一次，热态下再拧紧一次。
A. √
B. ×
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9. 对铸铁气缸盖，缸盖螺栓只需冷态下拧紧一次即可。
A. √
B. ×
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10. 曲轴的前端为阶梯轴，是驱动配气机构和其它系统附件工作的一端。
A. √
B. ×
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11. 机油压力是判断润滑系技术状况好坏的主要信号。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
12. 实际的四冲程发动机中，进气行程上止点时，进、排气门是重叠开启的。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. √
B. ×
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13. 机油粗滤器滤芯堵塞后，机油即不能进入主油道。
A. √
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14. 气缸总容积是指活塞在下止点时其顶面上方的全部容积。
A. √
B. ×
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15. 单气门正时可变的发动机，实际上就是排气门正时可变。
A. √
B. ×
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16. 随气缸-活塞组磨损越严重，窜入曲轴箱的气体量增多，缸压降低，曲轴箱压力升高。
A. √
B. ×
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17. 水平对置式发动机，重心较低，平衡性好，运转平稳。
A. √
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18. 第一代高压共轨喷射系统中，从高压输油泵到喷油嘴均处于高压状态，导致了能量浪费和高的燃油温度。
A. √
B. ×
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19. 如果将旧活塞环和新活塞环并立在一起，置环的端口向同一侧，用手从上面施加同样压力，若旧环端隙比新环小，则表明旧活塞环的弹力已减弱。
A. √
B. ×
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20. 气缸体和气缸盖接合面的变形会破坏气缸顶部的密封性。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 车用发动机不采用的润滑方式是
A. 飞溅润滑
B. 压力润滑
C. 掺混润滑
D. 润滑脂润滑
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2. 防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸的零件是
A. 气门导管
B. 气门油封
C. 气门锁片
D. 气门弹簧国开一网一平台
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3. 汽油机上的爆震传感器安装在
A. 机体下部
B. 机体上部
C. 机体中部
D. 机体上、中、下部均可
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4. 按喷嘴阀结构形式的不同，多点汽油机电磁喷油器的类型中没有
A. 锥形针阀式
B. 开式
C. 球阀式
D. 片形阀式
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5. 甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的，乙说有的发动机配气正时是可变的
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲、乙都不正确
D. 甲乙都正确
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6. 关于齿轮式机油泵的特点，不正确的是
A. 结构简单、体积小
B. 效率高
C. 驱动功率大
D. 工作可靠
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7. 对直列式发动机，全支承曲轴的主轴颈个数
A. 与气缸数相同
B. 比气缸数多一个
C. 比气缸数少一个
D. 比气缸数的1/2多一个
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8. 不属于柴油机进气系统的零部件是
A. 空气滤清器
B. 进气总管
C. 消声器
D. 进气歧管
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9. 燃烧室容积是
A. 活塞在下止点时其上方空间的容积
B. 活塞从下止点运行到上止点所扫过的容积
C. 活塞运行到上止点时其上方空间的容积
D. 活塞运行至1/2行程时其上方空间的容积
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10. 通常，水泵和散热器装在发动机的
A. 前端
B. 后端
C. 中间
D. 底部
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11. 目前，轿车发动机的配气机构多采用
A. 凸轮轴下置式
B. 凸轮轴中置式
C. 凸轮轴顶置式
D. 无凸轮轴式
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12. 不会使过后燃烧加重的因素是
A. 点火提前角过大
B. 点火提前角过小
C. 混合气过浓
D. 混合气过稀
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13. 活塞销和销座孔最大的磨损发生在
A. 横向两侧
B. 上下方向
C. 活塞主推力面一侧
D. 不一定
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14. 往复活塞式发动机缺点是
A. 排气污染
B. .功率、转速适应范围广
C. 经济性差
D. 起动慢
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15. 关于压力的单位，不正确的是
A. 1MPa=106Pa
B. 1大气压»105Pa
C. 1kPa=1000Pa
D. 1Pa=1mmHg
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16. 连杆的制造材料多为
A. 中碳钢或中碳合金钢
B. 铸铁
C. 铝合金
D. 低碳钢
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三 、多选题
1. 内置式（安装在燃油箱内部）电动汽油泵的特点是
A. 利于冷却
B. 噪声小
C. 不易泄露
D. 不易产生气阻
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2. 电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是
A. 冷起动工况
B. 起动后暖机怠速工况
C. 急加速工况
D. 大负荷工况
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四 、简答题（单选题）
1. 何为干式气缸套？有什么特点？
A. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单。但散热不良，拆装不方便。
B. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单。但刚度小，散热不良，拆装不方便。
C. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单，拆装方便。但散热不良。
D. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距大，拆装方便，易于散热。
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发表于 2024-10-12 05:05:25
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