24春北京交通大学远程与继续教育学院《铁路信号电磁兼容技术》课考试题（b）

bb20920d · 发表于 2024-4-24 20:23:26

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北京交通大学远程与继续教育学院

2023-2024 学年第一学期期末考试试卷

年级专业层次专升本

《铁路信号电磁兼容技术》课考试题（ B ）考试方式：（闭卷）

一、更多资料下载：网（）（每题 1 分，共 15 分）。

单项选择答题表

1.针对室内信号设备功能各异，差别很大，其以下特点中是从电磁兼容角

度归纳出的是（）。

A. 设备结构有共性

B. 微电子化程度高

C. 线缆和接口类型复杂

D. 以上都是

2.平衡电路对地环路干扰起到（）。

A. 抑制作用

B. 加大干扰

C. 一样

D. 辅助作用

3. 金属板的屏蔽效能由（）损耗决定。

A. 吸收损耗

B. 反射损耗

C. 多次反射损耗

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15

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D. 以上三种都有

4.国外高速铁路中采用综合接地的国家是（）。

A. 德国 B. 日本 C. 美国 D. 意大利

5.抑制地环路干扰的方法是切断地环路，哪个不是常用的措施（）。

A 隔离变压器 B 共模扼流圈

C 光电耦合器 D 铸铁外壳

6.隔离变压器可以用来抑制（）。

A.共模干扰 B.差模干扰 C.雷电干扰 D.以上均错误

7.下面哪项不是二元二位继电器 JRJC 可靠性的特征（）。

A.频率选择性 B.相位选择性

C.电流选择性 D.电压选择性

8.信号室内电缆产生的辐射有：

A.信号或电源电流回路产生的差模辐射

B.信号或电源电流回路产生的共模辐射

C.导线上的电流辐射

D.导线直接的辐射

9.信号设备雷电防护技术的内部防护是指在建筑物内部信号设备对过电压

的防护，不属于其措施的是（）。

A.等电位连接 B.屏蔽 C.共用接地系统 D.合理布线

10.以下不属于电气设备接地的是（）。

A.工作地 B.保护地 C.防雷地 D.综合地

11.高频和低频电路是以（）MHz 为划分的。

A.5 B.10 C.15 D.20

12.信号设备雷电防护技术的外部防护是指对安装信号设备的建筑物本身

的安全防护，不可采用：

A.避雷针 B.均衡电流 C.屏蔽网 D.接地

13.参照 ITU-T 的 K.27，不属于电信设备建筑物内部设备接地与公共接地

系统 CBN 连接（搭接）方法有（）。

A.星型隔离连接法 B.内部网状隔离连接法

C.内外网状多点连接法 D.树状隔离连接法

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14.ATP 系统接收不到的输入信号是（）

A 来自 STM 的轨道电路信号

B 来自 BTM 的点式应答器信息

C 来自速度传感器及测速雷达的列车速度信号

D 调度电话

15.软件抗干扰可从数据和（）两方面设计

A.信息 B.程序 C.数字滤波 D.数字信号

题二、多项选择题（每题 2 分，共 10 分，每题至少有两个正确答案，请将答案

写在多选题答题表中）。

多项选择答题表

1．近场耦合包括（）。

A. 电场耦合 B.辐射耦合 C.磁场耦合 D. 共阻抗耦合

2.改善由于孔缝导致屏蔽性能下降的方法（）。

A. 使用导电衬垫

B. 使用金属丝网

C. 使用截止波导

D. 使用屏蔽材料覆盖孔缝

3.信号分为几种（）。

A. 行车调度指挥系统及相关设备按功能可

B. 车站连锁系统

C. 闭塞系统

D. 编组站控制系统

4.在选择浪涌抑制器件时，需考虑的最重要的两个参数是（）。

A.通流量 B.击穿电压等级

C.最大等效电阻 D.最小短路电阻

5.影响接地电阻的因素包括（）。

A.接地桩的大小 B. 接地桩的形状

1 2 3 4 5

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C.土壤湿度 D.周围地理环境

题三、资料来源：网（）（每题 1 分，共 15 分，对的打“√” ，错的打“×” ，请将答案写判断

题在答题表中）。

资料来源：网（）答题表

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15

1.常用波阻抗来描述电场和磁场的关系，波阻抗定义为

H

E

Z 

0 。（）

2.最基本的滤波器形式包括 LPF、HPF 两种。（）

3.无绝缘轨道电路按原理分为两类：电气隔离式、自然衰耗式。（）

4.关于共阻抗耦合，地线阻抗为零时，不存在共地耦合。（）

5.铁路信号与通信技术的结合已经非常紧密，但采用电缆却是唯一途径。

（）

6.15MHz 属于高频。（）

7.对于信号系统而言，电磁干扰的基本来源是强辐射、高电压、强电流。

（）

8.CCC 认证是指中国强制认证。（）

9.EN50121-3-1 标准只规定了一种类型的机车车辆的发射要求。（）

10.电磁场屏蔽只需要屏蔽磁场。（）

11.轨旁的严格定义的指距离最近的钢轨 3m 之内的范围。（）

12.供电质量等方面已进行全面考虑，外部电磁骚扰相对较小。（）

13.两个平行导线之间的电容为

) / (

ln

m F

r

s

C

















，可见导线间的间隔越远，电容

越小。（）

14.感应耦合包括容性耦合和电影响。（）

15.电力机车不仅是电力系统重要谐波源之一，对发电机、感应电动机、电

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力电容器及电气计量仪表会产生不利影响，同时对信号和通信系统也形成比较

严重的电磁骚扰。（对）

四、填空题（每空 2 分，共共 10 分）。

1. 国外代表性的高速铁路接地方式主要有以法国、德国为代表的日本的：

。

2. 中国高速铁路采用接地方式。

3. 主要指远场耦合，骚扰源以电磁波的形式发射。

4. 前铁路行业最全面和完善的电磁兼容标准是系列标准。

5. EN 标准是由授权制定的。

五、更多资料下载：网（）（每题 10 分，共 50 分）。

1.简述综合接地系统的设计要素。

2.综合接地方式在哪些方面要优于分设（独立）接地方式。

3.铁路信号系统的 EMC 设计应当从系统的角度考虑，可分为哪几个层次？

4.UM71 传输补偿的基本方法是什么？

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5.抑制电磁骚扰，最常见的手段是？

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