大型飞机机翼主要连接件连接刚度特性分析研究

admin · 发表于 2024-2-4 15:04:33

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结构连接件对整个结构刚度特性影响至关重要，在飞行器连接结构中，由于连接面的存在使得原有的结构刚度下降，这就给结构设计带来不必要的麻烦以及安全隐患。机翼结构是由多个零部件组成，各结构件之间的连接是结构设计的重要环节之一。连接结构设计对机翼的整体刚度和局部刚度特性都将产生重要的影响，由于连接接头及接头附近结构上的载荷传递过程非常复杂，在结构连接区域，结构的有效抗拉刚度、抗弯刚度或是抗扭刚度等结构特性均下降，就更容易产生相应的结构变形。本文针对大型飞机机翼主要连接结构进行了连接刚度的分析及研究，总结并分析影响机翼各主要连接结构连接刚度特性的因素，研究连接结构的刚度特性，进而改进连接结构的应力分配及传力路线，找出合理的传力路线及应力分配方案，并针对不同连接部位提出相应的结构改进设计建议及意见，以达到优化连接结构设计的目的。论文以机翼主要连接结构为研究对象，着重对机翼-机身连接结构、机翼-副翼连接结构以及机翼-起落架连接结构三部分进行分析研究。对机翼-机身连接结构连接刚度的分析主要从连接螺栓直径、单/双排螺栓连接以及连接螺栓数目等影响因素分析其各自对连接结构连接刚度的影响；机翼-副翼连接结构刚度特性分析主要从连接耳片数目、连接耳片间距、连接耳片厚度以及连接螺栓直径等方面分析其对机翼-副翼连接结构连接刚度的影响；机翼-起落架连接结构主要从主撑杆接头耳片厚度、主撑杆接头厚度、隔板厚度以及连接螺栓直径等因素分析其对连接结构刚度特性的影响，最后将各影响因素统一总结，并得出对机翼连接结构设计有用的连接方案。

大型飞机机翼主要连接件连接刚度特性分析研究

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