大飞机座舱制冷系统性能仿真研究

admin · 发表于 2024-1-28 13:54:28

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雅宝题库解析：
飞机环境控制系统的主要功能是在各个飞行阶段为驾驶舱和旅客舱提供调节空气,以满足舱内加热、冷却、增压、通风和湿度调节的要求。从早期的涡轮风扇循环系统发展到了四轮循环制冷系统,空气循环系统已广泛应用于现代旅客机。本文对大型客机的座舱制冷系统进行了稳态计算及动态的仿真研究。论文的主要工作为：(1) 在传统的基于温度的系统参数匹配的基础上，发展了焓参数计算方法，并用这种方法对广泛应用于现代大型旅客机的三轮系统及四轮系统进行了参数匹配计算，结果表明引入焓参数方法进行复杂系统的匹配计算是实用可行的，简化了系统状态点中湿工况点的计算过程，比传统方法概念更清晰，计算过程也更简洁，是一种有效的设计计算方法。(2) 建立了组成座舱空气循环制冷系统的各个附件的数学模型，并利用MATLABSIMULINK平台组建了从两轮到四轮系统的仿真模型，其中，对于理论上尚未研究充分的湿空气换热器的湿度计算作了修正，得出了较为合理的结果。并验证了两轮系统的仿真结果的正确性。(3) 基于MATLAB 的GUI用户交互界面，编制了大飞机座舱制冷系统设计与仿真软件，用户可以方便地利用此软件进行制冷系统的设计及对系统各组件及整个系统开展仿真研究。论文的研究成果为开展我国大飞机环境控制系统的研究提供了良好的技术储备，具有一定的工程应用价值。

大飞机座舱制冷系统性能仿真研究

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