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题目：
雅宝题库答案：
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雅宝题库解析：
回弹是金属板材成形过程中存在的普遍现象，直接影响到零件的成形精度（尺寸精度和形状精度）和质量。近年来，为了满足现代汽车车身轻量化、高效节能、高安全性等要求，具有高强度、高碰撞吸收能和高抗疲劳性能等特点的高强度钢板，在汽车工业中得到了广泛应用。然而，高强度钢板由于其屈服强度高，使得在成形过程中，回弹现象更加明显，回弹是当前汽车用高强度钢板成形中最为严重的题目，已成为制约高强钢发展应用的瓶颈题目。因此，研究汽车用钢板特别是高强钢的回弹现象，总结其产生原因和规律，对提高高强钢的成形精度，进而推广其应用具有重要意义。本文基于上述需求，通过研究国内外的回弹试验方法，基于拉延弯曲（Drawbend）回弹试验和拉伸弯曲（Stretchbend）回弹试验原理，设计开发了一套专用的高强钢汽车板成形拉弯回弹性能试验机系统（以下简称拉弯回弹性能试验机系统），以便通过试验方法对汽车用钢板特别是高强钢的回弹性能进行研究评估，推广高强钢的应用。 系统研究了国内外各种回弹试验方法，并重点研究了具有代表性的拉延弯曲回弹试验和拉伸弯曲回弹试验的特点，通过将二者试验原理复合，结合当前先进的材料试验机技术，设计了专用拉弯回弹性能试验机系统的原理性方案。 对拉弯回弹性能试验机系统方案进行了详细设计，搭建了系统硬件平台。试验机系统在机械结构上通过采用三梁四柱式机架结构，实现了试验要求和实际冲压工艺的结合；通过设计一种大小液压缸复合的套缸结构，克服了比例溢流阀背压对张紧力精确控制的影响，实现了张紧力大范围的精确控制要求；并使用有限元分析软件对试验机重要承力部件进行了强度和刚度分析。结合先进的计算机控制技术和软件技术，通过采用“上位机—PLC—电液比例控制”模式，基于电液比例溢流阀和比例调速阀，完成了试验机液压系统的设计；并通过采用上位“工控机+多功能数据采集卡”、下位PLC的硬件结构，建立了试验机全闭环数字控制系统，实现了对试验机的精确控制。 基于模块化设计思想，自主开发了拉弯回弹性能试验机控制软件系统。上位机软件基于Borland Delphi7.0软件平台，通过对各功能模块进行划分及人机界面设计，实现了试验机系统的传感器标定、点动控制、试验过程自动控制、试验曲线实时显示与数据查询等功能。下位机软件通过进行梯形图编程，实现了PLC控制器的各种开关量逻辑控制。现场调试表明上位机与下位机共同组成了试验机系统的精确控制系统，能很好地满足试验要求。 通过系统研究PID控制方法，实现了对试验机试验过程中试验速度和载荷的精确控制。试验机试验应用表明：试验机系统功能稳定，可靠性高；系统精度满足设计要求；控制软件界面友好，便于应用。高强钢汽车板成形拉弯回弹性能试验机系统的开发，为研究汽车用钢板特别是高强钢的回弹性能及回弹性检验评估提供了保障和依据。 |
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发表于 2022-9-1 14:00:27
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