大型飞机机翼结构非概率鲁棒优化设计方法研究

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发表于 2022-5-21 10:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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雅宝题库答案
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雅宝题库解析:
飞机结构设计往往面对结构尺寸、材料的物理特性和加工精度等不确定性参数的影响,鲁棒优化设计是一种新的能够解决不确定性题目的优化方法。目前,鲁棒优化设计在工程结构设计中已经逐步得到应用,经过几十年的发展,基于概率论的鲁棒优化设计已广泛应用于各个领域,但是它需要大量的不确定性信息以构造变量的精确概率分布。对于很多工程题目,获得足够的不确定性信息往往显得非常困难或成本过高,这便使得这类方法在适用性上具有一定的局限性,而非概率鲁棒优化设计却可以弥补这一不足。本文在当前他人研究工作的基础上,对非概率鲁棒优化设计理论及其应用做了进一步的研究和探讨,本文的主要内容如下:    首先,提出了一种基于区间分析的非概率鲁棒优化方法,通过转换数学模型,将复杂的双层嵌套优化简化成简单的单层优化,成功的应用于十杆桁架结构。并且针对智能优化算法——遗传算法,进行改进,大大提高了其计算的效率和收敛性,弥补了传统遗传算法的缺点。最后,将非概率鲁棒优化与近似模型技术相结合,应用于CJ828机翼结构的鲁棒优化设计,采用拉丁超立方试验设计,构建二次响应面,获得非概率鲁棒优化近似模型,并采用改进的遗传算法,求解近似模型的全局鲁棒最优解。与传统优化进行对比,结果表明该方法能够有效地解决大型飞机复杂结构的鲁棒优化题目。





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