钛合金线性摩擦焊接头强度与断裂性能研究

admin · 发表于 2022-7-30 15:15:05

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雅宝题库解析：
　　钛合金线性摩擦焊接(Linear Friction Welding: LFW)作为一种先进的连接技术，在国外已经被用于高推重比航空发动机整体叶盘的制造与维修，国内仍处于研究之中。研究钛合金线性摩擦焊接头的强度、断裂性能及疲劳裂纹扩展速率等性能指标，可为航空发动机设计人员提供参考，进而提高发动机整体叶盘焊接结构的可靠性、安全性和维修性。　　本文首先分析了TC4+TC17钛合金线性摩擦焊接头的组织结构，然后通过常规拉伸、弯曲试验，研究了TC4、TC17钛合金母材及TC4+TC17钛合金线性摩擦焊接头的强度，分析了焊接接头断裂位置及其影响因素。采用夏比缺口冲击试验获得了TC4、TC17钛合金母材、TC4+TC17线性摩擦焊接头热机影响区和界面的韧性变化特点。　　测试了TC4+TC17钛合金线性摩擦焊接头断裂韧性，获得了母材、热机影响区与界面的临界CTOD值和抗开裂性能；采用标准CT试样进行了裂纹扩展试验，研究了钛合金线性摩擦焊接头的裂纹扩展行为；完成了TC4+TC17钛合金线性摩擦焊接头疲劳裂纹扩展试验，研究了钛合金线性摩擦焊接头热机影响区、界面和母材的疲劳裂纹扩展速率，得到了各区疲劳裂纹扩展速率公式。

钛合金线性摩擦焊接头强度与断裂性能研究

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