飞机起落架安全性分析

123456aa · 发表于 2022-4-24 21:03:37

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雅宝题库解析：
随着现代飞机系统的日趋复杂，冗余度的增加，部件的独立失效对系统安全的影响逐渐降低，而多个部件同时失效的共模故障对系统安全的影响变得突出。共模故障是复杂系统中广泛存在的一种相关失效形式[30]，并且，大多数失效发生的时间顺序对于系统安全有直接的影响，因此共模性和失效的动态性是影响复杂系统安全性的重要因素，而传统的安全性分析方法由于不能充分考虑共模故障及动态失效的影响，而使得分析结果和真实情况有较大偏差。动态故障树通过增加优先与门、功能触发门、储备门、顺序门等功能来支持描述复杂系统共模故障和动态失效，但是同时也使得故障树的规模有较大幅度增加，为故障树分析和计算增加了难度；Petri网模型以研究复杂系统的组织结构和动态行为为目标，它着眼于系统中可能发生的各种状态变化以及变化之间的关系，它是一种可用图形表示的组合模型，具有直观、易懂和易于计算的优点。本论文以飞机的起落架收放系统安全性分析中的共模故障和动态失效题目为研究对象，从动态故障树分析和Petri网模型两个方面进行研究，尝试将共模分析的结果引入到动态故障树分析当中，并研究了Petri网模型与动态故障树分析方法之间的联系，重点讨论了动态逻辑门向Petri网模型转换的方法。最后以“一个或两个主起落架不能放下或锁定但误指示已放下且锁定"这种失效状态为例，建立传统故障树，通过引入功能触发门将共模失效添加到故障树模型中，建立动态故障树计算出失效率，并且利用软件PIPE2将动态故障树模型转换为Petri网模型。证明了动态故障树和Petri网模型对飞机起落架收放系统的系统安全性分析的适用性，并且从模型的描述能力、直观程度和分析结果等方面分析了它们对比传统方法的改进和不足。

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