24春 北京交通大学远程与继续教育学院《交通运输政策法规》课考试题(b)

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发表于 2024-4-24 20:23:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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北京交通大学远程与继续教育学院

2023- -4 2024 学年第一学期 学年第一学期 考试试卷 考试试卷

姓名 年级 专业 层次 专升本

《交通运输 政策法规 》课考试题 ( (B B ) 考试方式: ( 开卷) )

所有答案一律写在答题纸上,写清题号,试卷上 作答无效; 可不抄原题。

题 一、更多资料下载: 网( )(每题 2 分,共 10 分)

1. 我国保留下来的最早的铁路是 ()

A. 吴淞铁路 B. 唐胥铁路 C. 京张铁路 D. 京津铁路

2. 世界上第一条公用铁路在哪个国家 ()

A. 美国 B. 德国 C. 英国 D. 中国

3. 我国交通运输政策的制定应以什么改革为导向()

A. 竞争化 B. 市场化 C. 合理化 D. 均衡化

4. 各种运输方式中,尤其在大宗货物的长距离运输时,哪一种运输方式

的运输成本最低?()

A. 铁路 B. 公路 C. 水运 D. 航空

5. 供求关系会影响到运价制定,根据经济学原理,交通运输需求增加,

运价应提高;交通运输需求减少,运价则应()

A. 降低 B. 不变 C. 提高 D. 稳定上升

第 2 页 / 共 3 页

题 二、多项选择题(每题 2 分,共 10 分;多选、少选或错选均不得分。)

1. 交通运输产业的主要特点有哪些 ()

A. 形态的非实体性 B. 生产和消费的同时性

C. 效用的同一性 D. 服务对象的广泛性

2. 交通运输政策手段包括哪几种?()

A. 行政手段 B. 法律手段 C. 经济手段 D. 思想诱导手段

3. 运价一般由哪三部分组成()

A. 交通运输生产过程中转移的物化劳动价值

B. 交通运输生产者为自己所创造的劳动价值

C. 交通运输产品使用者为运输生产者所创造的劳动价值

D. 交通运输生产者为社会所创造的劳动价值

4. 铁路运输的主要优点是()

A. 安全性高 B. 运输力大 C. 运送速度高 D. 适合短距离运输

5. 公共产品的两大特性是使用方面的()

A. 竞争性 B. 排他性 C. 非排他性 D. 非竞争性

三、 资料来源: 网( )(每题 2 分,共 10 分)

1. 交通运输具体政策是政策主体用于指导某一领域或某一方面工作的指

导原则,它是总政策在某一领域或某一方面的具体化,构成交通运输

政策法规的主轴。()

2. 管道运输目前无法同时实现双向流体状货物运输。()

3. 交通运输政策法规的主要任务有:推动综合交通运输体系的协调发展、

促进交通运输系统的可持续发展以及适应社会经济发展的需求。()

4. 《中华人民共和国道路交通安全法》是与交通运输直接有关的条例。()

5. 交通运输政策的客体包括政府、交通问题、交通运输相关参与者。()

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四、更多资料下载: 网( )题 (每题 5 分,共 10 分)

1. 范围经济性

2. 交通运输管理体制

五、更多资料下载: 网( )题 (每题 10 分,共 40 分)

1. 根据交通运输法律关系的性质,交通运输法律关系可以分为哪些?

2. 简述 21 世纪以来航海运输的发展趋势。

3. 简要描述运价制定理论之拉姆齐定价的基本内容。

4. 简述交通运输政策法规的基本目标。

六、理论与实践应用题题 (每题 20 分,共 20 分)

1. 试结合实际论述城市轨道交通的经济属性和特征。

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