[单选题]为了减少筑路对野生动物的危害，人类做了哪些（）

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问题：
[单选题]为了减少筑路对野生动物的危害，人类做了哪些（）
A．阻止野生动物迁徙，安置到动物园
B．建立野生动物安全通道
C．减少修路，保持原状


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第1题
为了减少筑路给生物带来的危害，修建高等级的公路已经采用了设置绿色走廊的做法，专为野生动物通过公路提供通道（）

第2题
对人类有益的动物有哪些

《野生动物保护法》之外的野生动物是指对人类有益、有经济价值或社会价值的野生动物。

第3题
下列哪些措施能减少野生动物疫病的传播（）
A．提高人类的动物保护意识，减少与野生动物的非安全接触
B．通过免疫接种对高风险野生动物实施防疫
C．建立野生动物疫源疫病监测网
D．增加家禽家畜与野生种群接触，优化种源

第4题
建造野生动物通道是为了减少公路或铁路的修建对野生动物造成的危害（）

第5题
筑路会影响野生动物的生存，所以我们不能继续筑路了（）

第6题
为了防止有害物质沿食物链富集而危害人类的健康与生存，而采用食物链()法中断食物链与人类的连接从而减少对人类健康危害。
A．加环
B．解列
C．浓缩
D．放大

第7题
人类只有一个地球，为了保护人类赖以生存的环境，下列说法不正确的是（）
A．回收处理垃圾，变废为宝
B．污水要经过处理后再排放
C．为了牟取暴利，捕杀、贩卖野生动物
D．开发新能源，逐步减少使用化石燃料

第8题
“人类只有一个地球!”为了保护人类赖以生存的环境，下列做法中不正确的（）
A．回收处理垃圾,变废为宝
B．污水要经过处理后再排放
C．为了牟取暴利,捕杀、贩卖野生动物
D．开发新能源,逐步减少使用化石燃料

第9题
为了避免公路和铁路修建以及使用对野生动物造成危害，下列说法正确的是（）
A．人类为动物建造了很多通道
B．人类不再修建公路和铁路
C．人类摧毁部分位于野生动物密集地的公路和铁路

第10题
9、影响野生动物生存的主要因素大都与人类活动直接相关。这些威胁包括栖息地减少和退化、环境质量下降和对野生动物的过度猎杀。

第11题
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，在建设过程中，修建了33条铁路桥，以桥代基，这么做是主要为了________。
A．尽量减少高原冻土对路基的危害，保证行驶安全
B．为了方便高原上的大型野生动物通过
C．减少铁路线经过地区的高低起伏带来的行驶安全问题
D．为了减少施工难度，节省建设成本

Suzannecor

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