【国开搜题】国家开放大学 一网一平台20240428汽车构造试卷01期末考试押题试卷与答案

yabao

20240428汽车构造试卷-01，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
关注【】，回复【试题】获取试题答案

一 、判断题
1. 鼓式制动器的领蹄具有自减势作用，从蹄具有自增势作用。
A. √
B. ×
答案：B
- 关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
2. 滚柱式电动汽油泵具有油压波动大的特点，且多安装在燃油箱外输油管路中。
A. √
B. ×
答案：A
- 关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
3. 爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧，它限制了压缩比的提高。
A. √
B. ×
答案：A
- 关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
4. 柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。
A. √
B. ×
答案：A
- 关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
5. 不管是四冲程发动机还是二冲程发动机，每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个过程组成。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
6. 气环的泵油现象可加强气缸上部的润滑。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
7. 水平对置式发动机，重心较低，平衡性好，运转平稳。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
8. 后轮定位参数有后轮外倾角和后轮前束。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
9. 变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
10. 混合动力汽车是指内燃机和电动机联合工作输出动力的汽车。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
11. 活塞行程与曲柄半径相等。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
12. 四冲程发动机，配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
13. 曲轴的前端为阶梯轴，是驱动配气机构和其它系统附件工作的一端。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
14. 发动机小时耗油量越多，其经济性就越差。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
15. 汽油机过后燃烧是排气管放炮和进气管回火的根本原因。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
16. 油门踩到底情况下，汽车超速档行驶的车速肯定高于直接挡的车速。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
17. ASR只能调节牵引力，不能保持汽车的行驶稳定性。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
18. 发动机转速越高，有效功率就越大。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
19. 油气悬架弹簧不具有变刚度特性。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
20. 气环泵油现象使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度不同。
A. √
B. ×
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
二 、单选题
1. 柴油机燃烧过程中，气缸内最高压力与最高温度出现的时刻是
A. 总是同时出现
B. 先出现最高压力，后出现最高温度
C. 先出现最高温度，后出现最高压力
D. 不一定
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
2. 汽车制动系中，将踏板推力换成液压力的是
A. 主缸
B. 推杆
C. 后活塞
D. 轮缸
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
3. 装入气门弹簧座和气门尾端槽内，在气门弹簧作用下将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起、防止气门落入气缸的零件是
A. 气门导管
B. 气门座
C. 气门锁片
D. 气门油封
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
4. 关于双盘离合器，正确的是
A. 双盘指2个压盘
B. 双盘指2个从动盘
C. 双盘指1个压盘、1个从动盘
D. 双盘指2个从动盘、2个压盘
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。国开一网一平台
5. 不属于柴油机燃油系统组成部分的是
A. 低压油路部件
B. 高压油路部件
C. 运转稳定控制装置
D. 主油道
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
6. 大多数轿车采用的是
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式车架
D. 承载式车身
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。国开一网一平台
7. 悬架中，承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化的零部件是
A. 弹性元件
B. 减振器
C. 导向装置
D. 横向稳定杆
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
8. 不属于机体组零部件是
A. 气缸盖
B. 气缸体
C. 油底壳
D. 曲轴
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
9. 四冲程发动机，在一个工作循环内活塞经过上止点或下止点的次数分别是
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
10. 四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要转
A. 1圈
B. 2圈
C. 3圈
D. 4圈
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
11. 按照进气方式的不同，发动机分为，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. 四冲程式和二冲程式
B. 增压式和非增压式
C. 直列式、V形式和对置式
D. 风冷式和水冷式
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
12. 可变配气正时的发动机，随转速的升高，进气门晚关角应
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 随机变化
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
13. 关于废气涡轮增压发动机，甲说增压器由废气驱动，乙说只有发动机转速高于一定值时增压器才开始正常工作，响应性差
A. 只有甲说的对
B. 只有乙说的对
C. 甲、乙说的都对
D. 甲、乙说的都不对
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
14. 增压比是指
A. 发动机压缩比
B. 压气机出口压力与进口压力之比
C. 压气机进口压力与出口压力之比
D. 发动机增压后增长的功率与增压前功率之比
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。国开一网一平台
15. 换气过程的全过程是
A. 排气门开启到进气门关闭
B. 排气门开启到排气门关闭
C. 进气门开启到进气门关闭
D. 进气门开启到排气门关闭
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
16. 乘用车的座位数（含驾驶员座位）
A. 大于9
B. 小于等于9
C. 小于等于7
D. 大于7
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
三 、多选题
1. V形发动机的结构特点是
A. 宽度较大
B. 长度、高度较小
C. 刚度好
D. 结构紧凑
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
2. 发动机配气相位包括
A. 进气提前角
B. 进气迟闭角
C. 排气提前角
D. 排气迟闭角
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
四 、简答题（单选题）
1. 简要说明鼓式制动器制动过程。
A. 驾驶员踩下制动踏板时，经推杆直接推动制动轮缸活塞使两制动蹄绕支撑销转动，蹄片张开，消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压靠在制动鼓上，对制动鼓作用一与旋转方向相反的摩擦力矩，该力矩通过车轮作用于路面，路面对车轮反作用一个逆行驶方向的力，使车轮减速，直至停车。
B. 驾驶员踩下制动踏板时，经推杆推动制动主缸活塞，使主缸内制动液升压并进入制动轮缸，推动轮缸活塞使两制动蹄绕支撑销转动，蹄片张开，消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压靠在制动鼓上，对制动鼓作用一与旋转方向相反的摩擦力矩，该力矩通过车轮作用于路面，路面对车轮反作用一个逆行驶方向的力，使车轮减速，直至停车。
C. 驾驶员踩下制动踏板时，经推杆推动制动轮缸活塞，使轮缸内制动液升压并进入制动主缸，推动主缸活塞使两制动蹄绕支撑销转动，蹄片张开，消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压靠在制动鼓上，对制动鼓作用一与旋转方向相反的摩擦力矩，该力矩使车轮减速，直至停车。
D. 驾驶员踩下制动踏板时，经推杆推动制动主缸活塞，制动主缸活塞直接推动两制动蹄绕支撑销转动，蹄片张开，消除制动蹄与制动鼓之间的间隙后压靠在制动鼓上，对制动鼓作用一与旋转方向相反的摩擦力矩，该力矩通过车轮作用于路面，路面对车轮反作用一个逆行驶方向的力，使车轮减速，直至停车。
答案：关注【】，对话框内发送试题，获得答案。
关注【】，回复【试题】获取试题答案