汽车学院汽车构造作业答案

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国家开放大学汽车学院汽车构造作业答案
汽车构造
学校: 国家开放大学汽车学院
平台: 国家开放大学

题目如下：
1. 1. 转向器的功用是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①增大转向盘传来的力矩
②减速
③将旋转运动转变为往复运动
④改变传动方向
A. ①、②、③、④
B. ①、②
C. ①、②、④
D. ①、②、③
答案: ①、②、③、④
2. 2. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
答案: 正确
3. 3. 转弯半径是指
A. 转向中心到内转向轮与地面接触点间的距离
B. 转向中心到外转向轮中心的距离
C. 转向中心到汽车纵向中心的距离
D. 转向中心到汽车内侧的距离
答案: 转向中心到外转向轮中心的距离
4. 1. 按照进气方式的不同，发动机分为
A. 四冲程式发动机和二冲程式发动机
B. 增压发动机和非增压发动机
C. 直列式、V形式和对置式
D. 排量可变式和排量不可变式
答案: 增压发动机和非增压发动机
5. 2. 柴油机是压燃式着火方式。
答案: 正确
6. 1. 车用发动机的活塞，多采用铝合金制造。
答案: 正确
7. 1. 配气机构中，决定气门正时的关键零件是
A. 挺柱
B. 摇臂
C. 凸轮或凸轮轴
D. 气门弹簧
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8. 2. 液力挺柱的特点包括
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①自动补偿机件因受热和磨损产生的伸缩，无需气门间隙
②噪声小
③气门正时控制精确
④撞击、磨损较大
A. ①、②、③、④
B. ①、②、③
C. ③、④
D. ①、②、④
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9. 3. 装配时，正时轮上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上正时记号对正。
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10. 1. 爆震传感器安装在机体上部。
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11. 2. 爆震限制了汽油机压缩比的提高。
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12. 3. 爆震的主要外部特征是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①敲缸
②过热
③功率输出增大
④燃油消耗减少
A. ①、②、③、④
B. ②、③
C. ③、④
D. ①、②
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13. 1. 空气流量计中精度较高的是。谁说的对？
A. 翼片式
B. 卡门漩涡超声波式
C. 热线或热膜式
D. 卡门漩涡光电式
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14. 2. 关于氧传感器正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①安装在排气管上
②安装在进气管上
③检测混合气浓度，是实现空燃比闭环控制的关键部件
④在装有OBD-Ⅱ系统的汽车发动机，在催化转化器前端和后端各装一个氧传感器
A. ①、②、③、④
B. ②、③
C. ①、③、④
D. ①、④
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15. 3. 转速和曲轴转角位置传感器中，电磁感应时和霍尔效应式，因高速时信号识别能力强等优点得到了广泛应用。
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16. 1. 与直列柱塞式喷油泵相比，分配式喷油泵的特点是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①零件数少，体积小，重量轻
②故障少，易维修
③供油均匀性好
④循环供油量大
A. ①、②、③、④
B. ①、②、③
C. ①、③、④
D. ①、④
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17. 2. 机械控制喷射系统和电控位置式喷射系统，必须装备调速器。
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18. 3. 调速器的功用是，随负荷变化的变化自动调节循环供油量，以稳定柴油机转速。
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19. 1. 汽车变速器的操纵机构中防止同时挂上两个挡的装置是
A. 自锁装置
B. 倒档锁
C. 互锁装置
D. 以上三个都是
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20. 2. 在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是
A. 副变速器
B. 主减速器
C. 分动器
D. 差速器
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21. 3. 越野汽车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般要切断通前桥动力。在越野行驶时，非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。
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22. 1. 关于汽车传动系的功用，不正确的是
A. 实现增速增矩及汽车变速
B. 必要时中断传动
C. 实现汽车倒向行驶
D. 实现差速
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23. 2. 机械式传动系统动力传动路线是：发动机飞轮-变速器-离合器-传动轴-万向传动装置-主减速器-差速器-半轴-驱动轮。
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24. 3. 简要说明发动机前置后轮驱动布置方案的优缺点。
A. 起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较短，整车质量轻，传动效率较高。
B. 起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较短，整车质量轻，传动效率较高。
C. 起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是驱动轮，转向机构结构复杂、不便维修；传动路线较长，整车质量加大，传动效率降低。
D. 起动、加速、爬坡时，驱动轮负荷增大，牵引性能较好；轴荷分配较均匀，操纵稳定性和行驶平顺性良好，轮胎寿命较长；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修；传动路线较长，整车质量加大，传动效率降低 。
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25. 1. 变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
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26. 2. 同步器能够保证变速器换挡时，使结合套与待啮合齿轮的圆周速度迅速一致，减少冲击和磨损。
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27. 3. 简要说明手动变速器的特点。
A. 传动比恒定，结构紧凑，工作可靠、寿命长，价格低；传动效率低，操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差.
B. 传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长，价格低；操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差。
C. 传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长，价格低；操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差。
D. 传动比恒定，结构紧凑，传动效率高，工作可靠、寿命长；价格高，操作复杂，换挡冲击大，噪声大；换挡期间动力中断，使坏路上通过性差 。
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28. 1. 制动主缸是在制动轮缸和管路之间。
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29. 2. 双管路液压制动系统，若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路也不能起制动作用。
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30. 3. 由串列联双腔式制动主缸的结构和工作原理可知，双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，只是所需踏板行程加大，导致汽车的制动距离增长，制动效能降低。
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31. 1. 同一发动机上的同名气门可以互换。
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